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稳中向好 韧劲十足——从 海陆空 看中国外贸发展_南方网
与此同时,陆路运输和空中航道也持续发力。中国国家铁路集团有限公司数据显示,今年上半年,中欧班列延续强劲发展态势,开行数及运箱数同比分别增长43%、52%,单月开行数量均超千列。在国内,已有29个省区市开行中欧班列;在境外,中欧班列通达欧盟、俄罗斯等亚欧大陆不同地区。 “中欧班列持续助推我们的业务发展。”新疆西域乌敦农产品有限责任公司业务员艾力说,以往新疆很多农产品出口需先运至天津港,再通过海运抵达欧洲等地,现在货物可在中欧班列乌鲁木齐集结中心聚集直接出口,节省近一半时间。 更短的运输时间、更高的产品性价比,中国商品正收获更多国家和地区消费者青睐。来自中国民航局的统计显示,上半年,我国航空货邮运输需求旺盛,国际市场保持高速增长。全行业共完成货邮运输量374.3万吨,
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上半年我国基建投资加快复苏向好 -- 中国工程机械商贸网
这,便是三一重工基于树根互联工业互联网平台创立的“工程机械指数”,能真实地体现各地基础设施建设的开工率,是观察固定资产投资等经济变化的微观指标。 从架桥修路的“大挖”,到建筑绿化的“中挖”,再到农田改造、5G基站建设的“小挖”,从基建各场景汇聚而成的“工程机械指数”显示,“十四五”开局第一个半年我国基建投资加快复苏向好。 突如其来的新冠肺炎疫情重创全球经济,中国经济自去年二季度开始季度增速转正,最终在全球主要经济体中率先实现全年经济增长由负转正。 “上半年基建进度较快,也与今年大多数工程建设者响应号召在项目就地过年有关。”树根互联联合创始人贺东东说,值得一提的是,湖北省各设备的累计作业时间均呈现正增长,跑赢全国平均水平,其中起重机开机时长同比增长超过75%。 “固定�
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稳中向好 韧劲十足——从 海陆空 看中国外贸发展
稳中向好 韧劲十足 从“海陆空”看中国外贸发展 2021-07-14 09:53 新华社记者樊曦、谢希瑶、周圆 亮眼的数据背后,是各大港口货畅其流,航空、铁路货运量持续增长的繁忙景象。 与此同时,陆路运输和空中航道也持续发力。中国国家铁路集团有限公司数据显示,今年上半年,中欧班列延续强劲发展态势,开行数及运箱数同比分别增长43%、52%,单月开行数量均超千列。在国内,已有29个省区市开行中欧班列;在境外,中欧班列通达欧盟、俄罗斯等亚欧大陆不同地区。 “中欧班列持续助推我们的业务发展。”新疆西域乌敦农产品有限责任公司业务员艾力说,以往新疆很多农产品出口需先运至天津港,再通过海运抵达欧洲等地,现在货物可在中欧班列乌鲁木齐集结中心聚集直接出口,节省近一半时间。 更短的运输时间、更�
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稳中向好 韧劲十足-中工财经-中工网
与此同时,陆路运输和空中航道也持续发力。中国国家铁路集团有限公司数据显示,今年上半年,中欧班列延续强劲发展态势,开行数及运箱数同比分别增长43%、52%,单月开行数量均超千列。在国内,已有29个省区市开行中欧班列;在境外,中欧班列通达欧盟、俄罗斯等亚欧大陆不同地区。 “中欧班列持续助推我们的业务发展。”新疆西域乌敦农产品有限责任公司业务员艾力说,以往新疆很多农产品出口需先运至天津港,再通过海运抵达欧洲等地,现在货物可在中欧班列乌鲁木齐集结中心聚集直接出口,节省近一半时间。 更短的运输时间、更高的产品性价比,中国商品正收获更多国家和地区消费者青睐。来自中国民航局的统计显示,上半年,我国航空货邮运输需求旺盛,国际市场保持高速增长。全行业共完成货邮运输量374.3万吨,
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从 海陆空 看中国外贸发展_南方网
与此同时,陆路运输和空中航道也持续发力。中国国家铁路集团有限公司数据显示,今年上半年,中欧班列延续强劲发展态势,开行数及运箱数同比分别增长43%、52%,单月开行数量均超千列。在国内,已有29个省区市开行中欧班列;在境外,中欧班列通达欧盟、俄罗斯等亚欧大陆不同地区。 “中欧班列持续助推我们的业务发展。”新疆西域乌敦农产品有限责任公司业务员艾力说,以往新疆很多农产品出口需先运至天津港,再通过海运抵达欧洲等地,现在货物可在中欧班列乌鲁木齐集结中心聚集直接出口,节省近一半时间。 更短的运输时间、更高的产品性价比,中国商品正收获更多国家和地区消费者青睐。来自中国民航局的统计显示,上半年,我国航空货邮运输需求旺盛,国际市场保持高速增长。全行业共完成货邮运输量374.3万吨,
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