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同威李驰:宁德股东数仅10万,远不是"人多的地方"_市场测评_市场_中金在线


  《红周刊》:相对于业绩,宁德时代的估值是不是走到了前头?
  李驰:中短期的估值,主要是行为金融学在主导,而不是基本面。我们可以看下宁德时代和中国平安的股东户数,平安有90多万户,宁德只有10多万户,平均持股量完全不是一回事。讲白了就是没人买,宁德还远远没达到“人多的地方”的程度,这也是我最喜欢的现象。
  相反,很多投资者担心宁德时代的下跌,我认为如果你有担心就是因为买的人不够多,当周围的人都买了这只股票,你才不会担心;如果只有你一个人买了,你一定会担心。但这也正是股价上涨的可能,因为当股东人数特别多了,往往股票就涨不动了,你有我有大家有,都没有担忧了,这只股票可能就要下跌了。就跟去年的“茅指数”一样,大家觉得很简单,只要找到各行业的“茅股票”做配置就 ....

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同威李驰:宁德是这轮"成长牛"旗手,未来市值可达3万亿!_市场测评_市场_中金在线


  《红周刊》:在新能源板块中,宁德时代已经成为了1.3万亿市值的“深市一哥”,市值超过了招商银行,但市场争议不少,您怎么看?
  李驰:我认为宁德时代是这一轮“成长牛”当仁不让的旗手,我敢点名宁德时代,跟当年我判断万科是2005-2008年“价值牛”旗手是一样的逻辑,就是看清了它们在未来将有一波巨大的成长。
  我们看好宁德时代,主要原因在于未来全球燃油车的份额是逐年下降的,未来10年,按照各国的规划,燃油车的占比可能会低于50%。所以电动车在未来10年左右会进入长期成长阶段。用终值估价法来看,我们预判,宁德时代未来的市值能达到3万亿元,现在才1.3万亿元。
  《红周刊》:宁德时代目前的毛利率比较高,当各家整车厂都参与竞争后,可能会导致宁德毛利率下滑。
  目前,市场对量增和� ....

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