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울산 동해1 부유식 해상풍력, 주민동의로 '탄력'

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한번 충전하면 200㎞ 달린다…국내 첫 수소트램 2024년 개통 눈앞

중앙일보
[중앙일보]

트램은 도로 노면과 같은 높이의 레일을 설치하고 운행하는 교통수단이다. 전기 공급이 필요한 유가선 트램과 배터리나 수소로 운행하는 무가선 트램이 있다. 이번에 전시되는 트램은 수소 방식 무가선 트램으로 현대로템에서 제작한 콘셉트 차량이다. 이 트램은 물 이외의 오염물질이 배출되지 않는 친환경 차량이다.

당시 시민들은 직접 트램에 탑승해 내부를 관람하는 등 수소전기트램을 체험했다. 울산시 관계자는 “울산에서 개발 중인 수소전기트램에 대한 시민 이해도를 높이고 공감대를 형성하고자 이번 행사를 마련했다”고 말했다.

지난달 24일 오후 울산 태화강국가정원 만남의 광장에 전시된 수소트램 콘셉트 차량 내부를 시민들이 관람하고 있다. /뉴스1 울산에는 ....

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울산 중구가 '태풍 차바' 승소 비용을 청구 않은 이유

오마이뉴스 ⓒ 울산 중구청 동영상 캡처 당시 울산에서 피해가 가장 큰 곳 중 하나는 태화강 하류 인근에 있는 중구 태화시장과 우정시장이었다. 큰 피해를 입은 상인들은 시장 바로 뒤에 있는 함월산에서 내려온 물이 시장을 덮친 것이 원인이 됐고 특히 이곳에 들어선 우정혁신도시 개발에 그 원인이 있다며 항의했다. 조홍제 울산대 교수도 LH공사가 설치한 저류지가 제역할을 하지 못한 것이 수재의 한 원인 이라고 지적하며 상인들에게 힘을 실었다. (관련기사 : 울산 태화시장 수해는 함월산 개발 때문 ) 결국 태풍 차바로 수해를 입은 태화·우정시장 상인 168명은 수해 원인이 LH가 혁신도시에 설치한 우수저류조 문제 라고 주장하며, LH와 울산 중구를 상대로 139억원의 손해보상 청구 소송을 제기했다. 1심 재판부는 올해 1월 우수저류조 ....

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울산시 7개 개발 사업, '공직자 부동산 투기 없었다'

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울산 찾은 문 대통령…"부유식 해상풍력 성공 기대한다"

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