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トヨタ社長の「このままでは売れない」で激変した、２代目ＧＲ８６＆ＢＲＺの走りをサーキットで徹底比較！ - ライフ・文化 - ニュース

『週プレNEWS』は、集英社「週刊プレイボーイ」運営のニュースサイト。男の好奇心を刺激する最新ニュースをお届けします！７月１６日、千葉県のサーキット場「袖ケ浦フォレスト・レースウェイ」でトヨタとスバルが共同開発した新型スポーツカーのメディア試乗会が開催された。おなじみ自動車ジャーナリストの小沢コージ氏が特濃試乗をブ. ....

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トヨタ８６とスバルＢＲＺ　どっち乗りたい？：中日新聞Web

トヨタ８６とスバルＢＲＺ　どっち乗りたい？：中日新聞Web
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新型86とBRZ　スポーツカービジネスの最新トレンド (2021年7月26日)

エキサイトニュース
　一方コメント欄にも、たまにはクルマに乗った話も書いてほしいという要望もあることだし、続編へと入る前に、ちょっと箸休め的にスポーツカーの話を挟んでみたいと思う。
　そこでGR86／BRZのインプレッションレポートと併せて、何がどう変わり、それがスポーツカービジネスをどのように変えていくかについて、まとめてみたい。
　最初に書かなければいけないのは、初代86／BRZの微妙な性能である。このサイズのFRスポーツは今や世界中でも極めて限られている。そのため商品企画としては大いに歓迎したいのだが、スポーツカーとして見た時、それはかなり微妙な存在だった。
　ここから先、旧型のオーナーはあまり読んでうれしい話にはならないと思うので、読むのをお勧めしない。愛車に� ....

Toyotaa Subaru , Sun Well , Electron Volt , Owa Tsu , சூரியன் நன்றாக ,

共同開発FRスポーツ車異なる「乗り味」トヨタGR86とスバルBRZ　すべて群馬製作所で生産｜政治・経済｜上毛新聞ニュース

共同開発FRスポーツ車異なる「乗り味」トヨタGR86とスバルBRZ　すべて群馬製作所で生産｜政治・経済｜上毛新聞ニュース
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新型GR86&BRZプロトタイプ初サーキット試乗問答無用の楽しさ、ヤバ過ぎる！｜日刊ゲンダイDIGITAL

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