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Son côté fratricide Par Hugo Quintal Mardi 3 août 2021 Après avoir renoncé au Diesel, le catalogue du Renault Captur de deuxième génération s est empressé de proposer de nouvelles motorisations. Parmi elles, une déclinaison hybride simple nommée E-Tech Hybrid que nous essayons aujourd hui dans sa finition la plus cossue « Initiale Paris ». Renault a annoncé quatorze nouveaux véhicules électrifiés d ici 2025. Certains seront hybrides rechargeables, d autres 100% électriques mais aussi hybrides simples. A la manière de la très récente Clio E-Tech, le Captur reçoit donc une déclinaison hybride classique, moins contraignante qu un modèle PHEV (pour qui n en a pas l usage approprié) et surtout bien moins onéreuse : 5.000 euros de moins. Le secret est donc le même que pour la citadine du Losange : un moteur essence quatre cylindres 1.6 qui a été légèrement revisité, assisté par deux moteurs électriq

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