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馬斯克首談 Autopilot 誕生緣由:一切始於一場車禍

可能與特斯拉激進技術策略有關;另一方面,特斯拉失真的宣傳也難辭其咎。放眼業界,信奉純視覺技術路線的特斯拉無疑是另類玩家。特斯拉事故不斷發生後,不但仍堅持此技術路線,更拋棄毫米波雷達,試圖僅透過攝影鏡頭達成自動駕駛效果。 用戶上傳的特斯拉最新測試影片顯示,特斯拉完全靠攝影機的表現似乎不遜於搭載光雷的高級自駕車。不過技術進步同時,特斯拉也遭業界人士批判。福特汽車公司CEO吉姆‧法利表示,測試自動駕駛技術時,特斯拉把用戶當成實驗白老鼠。 BlueCruise! We tested it in the real world, so our customers don’t have to. pic.twitter.com/dgqVkWH31r 或許馬斯克本意就是如此。特斯拉第一起事故發生後,馬斯克曾在內部會議表示:「與其等十年後把Autopilot打磨到成熟完美再發表,不如現在就防止事故、拯救生命。如果為了逃避法律責

马斯克首谈 Autopilot 诞生缘由 一切始于一场车祸

2021-08-03 01:10:10 来源: 新智驾 举报 分享至 分享至好友和朋友圈 一面“救人”,一面“伤人”,矛盾的特斯拉。 作者 | 田哲 编辑 | 文靓 尽管特斯拉频频因交通事故陷入自动辅助驾驶疑云,但马斯克却直言: “推出Autopilot就是为了避免事故发生。” 近日,一位网友在推特上分享了一则特斯拉车主醉酒驾驶的视频。 视频显示,一辆Model S在高速公路上疾驰,而驾驶位中的è�

Freitag: Windraub, Staatstrojaner, macOS-Defizit, Tesla-Tunnel & Drohnen-Laser

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