Stay updated with breaking news from Stationss history. Get real-time updates on events, politics, business, and more. Visit us for reliable news and exclusive interviews.
GĂRI DE ISTORIE/ Oameni, fapte, amintiri - povestea Gării din Iaşi agerpres.ro - get the latest breaking news, showbiz & celebrity photos, sport news & rumours, viral videos and top stories from agerpres.ro Daily Mail and Mail on Sunday newspapers.
Una dintre cele mai frumoase şi monumentale gări din ţară - cea din Teiuş, dată în folosinţă în 1871 şi construită în actuala formă între 1905 şi 1908, în care au poposit, de-a lungul timpului, memorandiştii, dar şi cel care avea să fie ultimul împărat al Imperiului Austro-Ungar, şi în care au fost judecaţi cei vinovaţi de producerea uneia dintre cele mai mari catastrofe feroviare din România, se află astăzi într-o stare extremă de degradare, nemaifiind reabilitată de zeci de ani ....
GĂRI DE ISTORIE/ Gara din Alba Iulia - ''martoră'' a unor evenimente istorice importante (GALERIE FOTO) agerpres.ro - get the latest breaking news, showbiz & celebrity photos, sport news & rumours, viral videos and top stories from agerpres.ro Daily Mail and Mail on Sunday newspapers.
Etapa de construire a Gării Brăila este strâns legată de cea mai prosperă perioadă din existenţa oraşului, realizarea Staţiei CFR şi darea în folosinţă a liniei de cale ferată Brăila - Bucureşti, în 1870, au dus la o dezvoltare rapidă a transporturilor feroviare şi fluviale, ceea ce a generat un progres economic fără precedent al oraşului port la Dunăre. Veche de peste 150 de ani, Gara Brăila păstrează şi astăzi farmecul arhitecturii prusace, după modelul căreia a fost construită în anul 1869, chiar dacă a fost bombardată de două ori şi a trecut prin mai multe etape de consolidare şi de modernizare. ....
Cele 14 gări cu elemente istorice, arhitecturale şi urbanistice de valoare de pe magistrala Craiova - Calafat, linie încă neelectrificată, se află astăzi într-o avansată stare de degradare, situaţia acestor clădiri fiind în simbioză cu cea a infrastructurii de rulare, adesea veche de peste un secol, care nu permite viteze mai mari de 30 - 40 km/h.
De altfel, distanţa de circa 100 km între Craiova şi Calafat este astăzi parcursă cu trenul în peste 3 ore, magistrala, considerată linia cu cele mai frumoase gări din Câmpia Română, fiind cuprinsă pentru modernizare în mai multe exerciţii financiare al căror termen de execuţie a expirat demult. ....