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再次明确引入做市商！科创板又一制度突破在即 ，释放哪些利好

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千亿解禁洪流来袭：科创板公司成"主力军" 动力电池龙头在列_主力动向_市场_中金在线

　　从解禁市值来看，7月22日是解禁高峰期，44家公司解禁市值合计678.29亿元，占下周解禁规模43.78%。按7月16日收盘价计算，解禁市值居前三位的是：奇安信-U、寒武纪-U、孚能科技。
　　其中，网安概念龙头之一的奇安信-U将于7月22日将解禁3.83亿股，为首发原股东限售股份、首发战略配售股份；AI芯片龙头寒武纪-U将于7月20日将解禁2.07亿股，为首发原股东限售股份、首发战略配售股份。
　　此外，动力电池龙头孚能科技7月19日将解禁6.45亿股，为首发原股东限售股份、首发战略配售股份。
　　孚能科技称，公司仅供应召回车辆所搭载的模组，召回的原因主要系召回车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异，长期连续频繁快充后导致电池性能下降，极端情况下可能引发动力电池热失控，存在一定的安全隐患。BMS非本公司产品� ....

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　　从解禁市值来看，7月22日是解禁高峰期，44家公司解禁市值合计678.29亿元，占下周解禁规模43.78%。按7月16日收盘价计算，解禁市值居前三位的是：奇安信-U、寒武纪-U、孚能科技。
　　其中，网安概念龙头之一的奇安信-U将于7月22日将解禁3.83亿股，为首发原股东限售股份、首发战略配售股份；AI芯片龙头寒武纪-U将于7月20日将解禁2.07亿股，为首发原股东限售股份、首发战略配售股份。
　　此外，动力电池龙头孚能科技7月19日将解禁6.45亿股，为首发原股东限售股份、首发战略配售股份。
　　孚能科技称，公司仅供应召回车辆所搭载的模组，召回的原因主要系召回车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异，长期连续频繁快充后导致电池性能下降，极端情况下可能引发动力电池热失控，存在一定的安全隐患。BMS非本公司产品� ....

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千亿解禁洪流来袭：科创板公司成"主力军" 动力电池龙头在列_市场动态_资本市场_财经网

财联社7月19日，据星矿数据，本周（7月19日-7月23日）共有91家公司限售股陆续解禁，合计解禁量59.05亿股，按7月16日收盘价计算，解禁市值为1549.18亿元，较上周解禁市值1023.56亿元上升51.35%。
解禁市值居前的公司如下：
而在下周面临解禁的90只股票中，有41只科创板股票，合计解禁市值达1129.59亿元。
此外，动力电池龙头孚能科技7月19日将解禁6.45亿股，为首发原股东限售股份、首发战略配售股份。
孚能科技称，公司仅供应召回车辆所搭载的模组，召回的原因主要系召回车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异，长期连续频繁快充后导致电池性能下降，极端情况下可能引发动力电池热失控，存在一定的安全隐患。BMS非本公司产品及供应。
而从解禁比例来看，有4只股票解禁股数量占总股本比例超过50%，分别为山大地纬、� ....

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