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深圳发布新规:泥头车需安装ETC等车载电子标签_物联网新闻_新闻中心_RFID世界网


近日,《深圳市建筑废弃物减排与利用条例(修正案征求意见稿)》(以下简称《条例》)在市司法局官网上发布。市交通运输局等部门通过修改《深圳市建筑废弃物减排与利用条例》的有关条款,对从事建筑废弃物运输的单位提出了更严格更具体要求,强化泥头车运输安全管理力度。
《条例》着力解决传统泥头车安全和环保的顽疾,降低车辆运营风险,要求“车辆应当统一采用四轴(及以下)型重型载货自卸车辆”,“运输车辆应当使用具有自动开合全密闭式顶盖的U型车厢”,避免车辆违规严重超限超载运输。为帮助驾驶员掌握车辆相关盲区情况,《条例》要求“运输车辆应具备左右及尾部盲区监测功能”。
同时,车辆还应当具备车载称重监测系统、车厢顶盖闭合监测系统、车辆运行路线监测系统以及车辆举升或者前厢板平推监测系统;安装� ....

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治理泥头车 深圳正蹚出新路_龙华网_百万龙华人的网上家园


新闻提要
治理泥头车“顽疾”,必须动真格。
7月16日,《深圳市建筑废弃物减排与利用条例(修正案征求意见稿)》(以下简称《条例》)在官网发布。征求意求稿对从事建筑废弃物运输的单位提出了更严格更具体要求,提出泥头车每违规一次,由市相关部门对施工单位按每车次处以10万元罚款。
平心而论,泥头车(建筑废弃物运输车辆的俗称)在高速发展的深圳城市建设中不可或缺,然而,“泥头车”这个词在人们心头的印象并不好,其负面影响主要反映在两个方面。一是泥头车引起的道路交通安全事故频发。二是,泥头车常常“多拉快跑”,一路“灰头土脸”,成了环境污染源。
泥头车造成的“顽疾”症状很明确,为何还是那么难治呢?难就难在,一些泥头车运输企业在安全生产方面往往舍不得投入,既缺少严格管理、合规� ....

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