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连徐两地携手打造“国际班列+海河联运”运输新模式 满载木材的集装箱 该通道模式是连云港港旗下的连云港新东方集装箱码头有限公司、上海郁州海运有限公司携手徐州交控港务有限公司合力打造的“国际班列+海河联运”的全程运输模式，这种运输模式充分发挥了连云港国际枢纽海港和徐州淮海国际陆港的双方优势，实现了内陆沿海双向贯通、联动发展，对于推动国内国际双循环的多式联运物流大通道具有重要意义。 “近两年来，LPCT（连云港新东方集装箱码头有限公司）主动对接腹地货源市场，从客户角度看问题，特别是客户重点关注的物流成本和物流时间，我们参与策划设计了多个联运新模式，此次国际班列+海河联运就是其中一个案例。”据LPCT市场开发部经理陈亮介绍，尤其今年以来，公司以党史学习教育为契机，多次调研走访客户，

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