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“la respuesta nacional a los mejores autos importados”. Incluso se lo presenta en los medios periodísticos. Tal como consta en un artículo de la revista Redacción del mes de agosto de 1979. Pero no solo ese artículo. En el diario Clarín apareció una publicidad, a doble página, el martes 31 de julio del mencionado año. Es decir que se lo lanzó como un modelo nuevo a mediados de 1979, aunque se lo fabricara desde septiembre del año anterior. Los cambios Tal vez el más simbólico de todas las modificaciones, a la línea Torino , fue el rombo, emblema de la marca francesa Renault , que llevó en la parrilla. Había dejado de usarse el toro rampante de Torino.

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