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Top News In Parks Donau Auen Today - Breaking & Trending Today

Verkehr - Kommt der Lobautunnel?


Sie ist mehr als ein Stück Straße. Sie ist zum Politikum geworden. Zum Zentrum eines Streits der Ideologien. Er wird eine Zeitenwende einläuten. Es geht um nichts weniger als die Zukunft des Autos in der Stadt. Hier entscheidet sich, ob die Ära der autozentrierten Politik endet. Oder noch Jahrzehnte andauern wird.
Die Wiener Nordostumfahrung ist das umstrittenste Straßenbauprojekt des Landes. 19 kontroverse Kilometer um knapp 2 Milliarden Euro. Sie sollen Schwechat mit Süßenbrunn verbinden. Der letzte Bauabschnitt der Wiener Außenring-Schnellstraße (S1) würde die letzte Lücke im Autobahnring um Wien schließen. Auf acht Kilometern soll die Straße in einem Tunnel verlaufen. Er ist der Stein des Anstoßes. Denn die Röhren verlaufen 60 Meter unter der Lobau, einem ökologisch hochsensiblen Gebiet und Teil des Nationalparks Donau-Auen. Seit 20 Jahren wird über diese Pläne gestritten. ....

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Demo gegen Lobau-Tunnel: Mehrere Tausend Teilnehmer in Wien


Demo gegen Lobau-Tunnel: Mehrere Tausend Teilnehmer in Wien
Laut Veranstalter mehrere tausend Teilnehmer bei Lobau-Demo in Wien.
©APA/HERBERT PFARRHOFER
Am Freitagabend sammelten sich mehrere Tausend Teilnehmer bei einer Demonstration gegen den Bau der Wiener Lobauautobahn in Wien.
Rund 5.000 Klimaschützer haben nach Angaben des Veranstalters am Freitag in der Wiener
Innenstadt gegen den Bau der Lobauautobahn demonstriert. Die Teilnehmer
versammelten sich am Karlsplatz, zogen um das Rathaus zum
Ballhausplatz, wo die Schlusskundgebung stattfand. Ziel war Stimmung
gegen das Projekt zu machen , sagte Simon Pories vom Veranstalter
Fridays for Future im APA-Gespräch. Unterstützt wurde die Demo u.a. von ....

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Aktivisten sammeln sich am Wiener Karlsplatz zur Lobau-Demo | Tiroler Tageszeitung Online


Diskussion
Die Demonstration gegen den Bau der Wiener Lobauautobahn ist am Freitag am frühen Abend angelaufen. Laut Veranstalter versammelten sich „mehrere tausend“ Teilnehmer am Karlsplatz, um dann gemeinsam zum Rathaus zu ziehen. „Wir versuchen, Stimmung gegen das Projekt zu machen und sind für einen Stopp“, sagte Simon Pories vom Veranstalter Fridays for Future im APA-Gespräch. Unterstützt wurde die Demo unter anderen von Greenpeace, Global 2000, WWF und Extinction Rebellion.
Dem Anliegen folgend wurden auch die Parolen adaptiert: Zu hören war etwa „Wir sind hier, wir sind laut, weil ihr Autobahnen baut“ oder „Wir wollen keine Autobahn, wir stoppen den Baukran“. Die Route der Demo führte vom Karlsplatz über die Zweierlinie zum Rathaus und dann weiter zum Ballhauslatz, wo die Schlusskundgebung stattfinden sollte. Als Hauptredner war der Verkehrswissenschafter Hermann Knoflacher vorgesehen. Durch die Demos kam es zu Verkehrsbehinderung, auch bei ....

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