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海上巨无霸 拖带出江,南通网-南通新闻-资讯-生活首选门户

分享 本网讯 (记者 吴霄云 通讯员 滕永超 郗林)18日凌晨4时,在9艘大马力拖轮及“通常太”三地海事部门6条海巡艇的精心维护下,由招商局重工(江苏)有限公司建造的世界最大吨位、最大储油量FPSO(海上浮式生产储卸油船)“SEPETIBA”轮缓缓离开码头,开启拖带出江征程(上图 记者 许丛军摄)。据悉,该船总长341.31米、总高85.5米、总宽86米、吃水6.8米,拖带船队总长度达634米,编队长度再次刷新长江通航历史之最。 系世界最大吨位、最大储油量新型海上浮式生产储卸油船 实现核心技术自主攻关,刷新最短生产周期纪录 据记者了解,FPSO俗称“海上移动炼油厂”,可通过软管和输油平台系统,将海底油井与钻井平台连接,实现原油输入、加工、储存和输出。与其他形式的石油生产平台相比,FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸�

世界大吨位新型海上浮式生产储卸油船从南通拖带出江

  南通海事局工作人员介绍,该船总长341.31米、总高85.5米、总宽86米、吃水6.8米,拖带船队总长度达634米,编队长度创造了长江通航历史新高。 18日,世界大吨位新型海上浮式生产储卸油船从南通拖带出江。 滕永超 摄   “SEPETIBA”轮是招商局重工(江苏)有限公司为摩纳哥SBM集团建造两艘FPSO的首制船,储油能力达200万桶,空船重量达93000吨,最大排水量46万吨,总价值约27亿人民币,系业内已交付使用的同类项目中大吨位、大储油量的新型海上浮式生产储卸油装置,是名副其实的“海上巨无霸”。 18日,世界大吨位新型海上浮式生产储卸油船从南通拖带出江。 滕永超 摄   相比传统的FPSO,该船船体用途广泛,适应性强,可满足墨西哥湾、西非和巴西等海洋环境条件,不仅适用于全球各个海域的油气开发作业,还将大幅降低业主运营成本

世界吨位、储油量最大的新型海上浮式生产储卸油船在江苏出坞

世界吨位、储油量最大的新型海上浮式生产储卸油船在江苏出坞
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