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临停52小时!暖心护佑下,K1132次列车旅客安全折返


临停52小时!暖心护佑下,K1132次列车旅客安全折返
“请大家冷静,不要着急!受前方暴雨影响,为大家的安全着想,咱们还得再等等。”在陕西宝鸡开往山东烟台的K1132次列车上,列车长马晓艳正在安抚情绪激动的旅客。此时,列车正临时停靠在偃师车站,晚点超过12个小时。
7月19日上午10时12分,K1132次列车载着1126名旅客从宝鸡站出发,一路向东,顺利进入河南省境内。18时59分,受河南境内暴雨影响,列车临时停靠在洛阳东站,一停就是6个小时。20时凌晨0时51分,列车终于缓缓启动,旅客焦躁的情绪才稍稍平缓,慢慢进入梦乡。没想到,2个小时后,列车又在偃师站停了下来。直到清晨,仍不见开车迹象的旅客“炸了锅”。马晓艳带上班组骨干,挨个车厢耐心解释,面对旅客诚恳交流,请求理解。
“快看新闻!郑州被淹了,所有交通 ....

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河南首次!上跨铁路两个立交桥并肩转体


河南首次!上跨铁路两个立交桥并肩转体
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6月15日上午10时45分,通号电气化局郑铁公司承建的洛阳市玻璃厂路向北打通上跨陇海铁路立交工程,经过110分钟紧张有序的Ⅱ级垂直封锁施工,圆满完成上下行匝道两幅T构桥的转体施工任务,成功创造了河南省内首次两幅曲线不等高T构桥同侧、同向、同步转体跨越多股繁忙干线铁路施工新纪录。
本次进行转体的双幅匝道桥采用平行陇海铁路两侧满堂支架法现浇、分步平面转体法。上下行匝道桥同侧同步顺时针转体95°,主线桥逆时针转体84°。两幅匝道T构梁体间最近距离仅0.7m,转体时需确保同时同步,施工难度大、精度要求高。
据了解,洛阳市玻璃厂路向北打通上跨陇海铁路立交桥工程位于洛阳东站与洛阳站间,桥位处共跨越7股道,设计采用主线和两侧匝道分幅不等高分� ....

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