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第六届航运科技领导者大会2021邀您8月19-20日上海相聚
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在当前疫情影响全球经济形势下，贸易保护主义抬头、关税壁垒有所增加、多边贸易体制受阻，此外运力过剩是我国航运业发展的制约因素，也是航运业产能过剩的最突出表现。中国是航运大国，智能航运是当前全球航运业发展的前沿与趋势，能否在智能航运的大潮中把握时机、突破技术、开展创新，关乎着中国实现由航运大国到航运强国的跨越升级以及在未来航运业的话语权。
要实现传统航运企业与产业互联网相融合，航运业相关企业需从内部开始进行信息化的建设，改变传统纸质化办公的现状，实现电子数据的长期留存和积累；在自身信息化建设的基础上，依托航运产业5G、大数据、云计算、区块链、物联网、人工智能等技术实现互通互联，打破信息孤岛，统一� ....

Zhao Yong , South Korea , Yu Gang , Group Limited Tianjin Chang , Logistics Group , Research Center Limited Korea , Science Institute Logistics , Technology Green , Group Limited Institute Pacific , Port Group , Association Transport Department Of Transportation , Logistics Group Limited Merchants Heavy Shenzhen , China Limited Korea , Management Group China , China Limited Mitsui , Ocean Network Alliance , Industrial Group Company Institute Dalian , Technology Limited Nantong , Group Limited Nantong Xiangyu Ocean , China Limited , Lines China , Department Of Transportation , Research Center , Zhejiang Ocean Science , Ann Pass Holdings China , Zheng Ann Pass Holdings ,