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　　“国产车赶不上合资车”，这话放在10年前没毛病。从设计到核心技术都与海外品牌有着明显的差距。但中国汽车人的勤奋和时代的助推，在10年后让国产车彻底旧貌换新颜。如今再说国产车不如合资品牌真的要三思而后言了。根深蒂固的老思想该抛弃了，现在的大街小巷除了固有的合资车外，更多的是则是我们自己的国产车型，这就是时代给出的最强回应。 　　上周，随着吉利星越L(配置|询价)的正式上市，在20万价格区间的国产SUV里集结了吉利、奇瑞、长城、长安、比亚迪等众多国产品牌。真的是“你方唱罢我登场”，好戏连台。而在最炙手可热的车型中，星越L、瑞虎8、星途揽月(配置|询价)、摩卡、UNi-K、唐等等无一不是各自品牌中的当红小生。而且它们都有一个最显著的共同点，那就是都将2.0T发动机作为主力。究竟谁的表现更优，谁的

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