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被埋没的冷门豪车,如果换标BBA,或许它们销量不会这么低


  RDX作为讴歌的旗舰车型,其自身条件还是很硬核的。全系标配2.0T+10AT,最大马力265匹,最大扭矩380Nm,开起来很有爆发力,完全不用担心提速比不上同级别SUV。此外,它的中高配版本还配有本田当家技术SH-AWD超级四驱系统,转向灵活,给你人车合一的驾驶感受。
  它的外观也和性能很匹配。前脸的几何形中网配搭内部星空样式的黑色格栅,看起来就很年轻运动风。虽然有“长安王”称号的车标总给国人一种不够豪华的感觉,但整体观感还是很有颜值的。
  虽然比起如今以科技为主打的车内氛围,RDX的内饰真的传统得甚至有点复古,但大面积的软质皮革包裹,触感符合它豪华品牌的定位。另外,车内的红黑撞色设计,也有几丝运动感。
  总体来说,RDX运动感营造得非常不错,机械素质也十分出色,且目前还有不错的终端优惠 ....

United States , France General , Hui Ang , Chang King , Technology For Main , Honda Alone , North America , Volkswagen Phaeton , Hui Ang Start , ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் , ஹுய் அங் , வடக்கு அமெரிக்கா ,

被埋没的冷门豪车,如果换标BBA,或许它们销量不会这么低


  RDX作为讴歌的旗舰车型,其自身条件还是很硬核的。全系标配2.0T+10AT,最大马力265匹,最大扭矩380Nm,开起来很有爆发力,完全不用担心提速比不上同级别SUV。此外,它的中高配版本还配有本田当家技术SH-AWD超级四驱系统,转向灵活,给你人车合一的驾驶感受。
  它的外观也和性能很匹配。前脸的几何形中网配搭内部星空样式的黑色格栅,看起来就很年轻运动风。虽然有“长安王”称号的车标总给国人一种不够豪华的感觉,但整体观感还是很有颜值的。
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15万级运动SUV怎么选?自主合资各有两款心头好

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