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北京市智能网联汽车政策先行区、北京经济技术开发区相关负责人介绍，本次开放的是京台高速10公里的测试范围，自动驾驶车辆均安装ETC，车辆通过收费站时走ETC通道。自动驾驶车辆高速开展测试将避开早晚高峰和极端天气。 此前，北京市智能网联汽车政策先行区规化实施范围包括亦庄新城225平方公里规划范围，以及大兴国际机场、京台高速、京津高速等6条总长143公里高速、快速路段。孔磊介绍，除了首次开放的京台高速10公里路段，其他陆续开放的路段要根据这10公里的测试情况，并通过安全评估、专家论证后，逐步开放。 孔磊介绍，政策先行区要求申请上路测试车辆搭载具备与测试道路RSU之间进行通信和数据传输功能的OBU装置，将监管数据和实时数据接入示范区云控平台，实现车路协同与安全监管，及时为车辆推送道路安全信息，确保高

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