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박철완, 금호석화 주담대 정리···재계 은퇴? 권토중래?

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상반기 유상증자 17조원…전년比 348.7%↑


상반기 유상증자 17조원…전년比 348.7%↑
메트로신문 양유경 기자
ㅣ2021-07-13 10:51:40
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최근 3개년 반기별 상장법인 유상증자 발행규모. /한국예탁결제원
올 상반기 유상증자와 무상증자 발행 규모가 크게 증가했다.
 
13일 한국예탁결제원에 따르면 상반기 유상증자 금액은 총 17조3953억원으로 전년 동기 대비 348.7% 늘었다. 무상증자 발행 주식도 9억2800만주로 전년 동기 대비 257.1%나 증가했다. 코로나19 여파로 투자심리가 위축됐던 기저효과가 일부 반영된 것으로 보인다.
 
시장별 유상증자 현황. /한국예탁결제원
유상증자의 경우 코스피 시장에선 42개사가 13조8047억원을 발행했다. 전년 동기 2조6090억원(31개사)이었던 발행금액이 429.1%나 증가했다. 코스닥 시장에서는 발행 회사수� ....

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'해운대란'에 수천억 과징금까지…고민 깊은 해운업계-국민일보


7000TEU급 컨테이너선 ‘HMM 자카르타호’가 부산 신항 HPNT에서 지난 13일 국내 수출기업들의 화물을 싣고 출항했다. HMM 제공
국내 해운업계가 운임 고공행진과 선복 부족으로 인한 ‘해운대란’이 길어지면서 고심하는 가운데 공정거래위원회로부터 수천억원의 과징금을 통보 받아 골머리를 앓고 있다. 업계에서는 이제 막 먹구름이 걷혀 안도하던 상황에서 생존을 우려해야 하는 상황이 되자 불안감이 커지고 있다.
27일 해운업계에 따르면 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 25일 기준 전주보다 37.04 오른 3785.4를 기록하며 7주 연속 역대 최고치를 경신했다. 세계 경제의 빠른 회복 속도에 비해 선복 공급이 이를 따라가지 못하고 있는 탓이다. 해운업계가 10년간 침체기를 겪었던 데다 지난 3월 말 발생한 수에즈운하 사고 영향이 이어지면서 주요 항� ....

Jung Jin Young , Busan Newport , National Daily , Fair Trade Commission , National Assembly , Southeast Asia , Heunga Shipping , Labor Standards Act , ஜங் ஜின் இளம் , தேசிய தினசரி , நியாயமான வர்த்தகம் தரகு , தேசிய சட்டசபை , தென்கிழக்கு ஆசியா , தொழிலாளர் தரநிலைகள் நாடகம் ,

[현장클릭]HMM, 사상 최대 실적에도 임직원 대우는 업계 최하위(?)

글로벌 해운운임 상승에 HMM(011200) 실적과 주가가 가파른 상승세를 타고 있지만 임직원들은 달갑지만은 않다. 올들어 분기 기준 1조원을 웃도는 영업이익에도 불구하고 임직원 대우는 업계 최하위 수준에 머물러 있는 것으로 알려져 있어서다. 국내 최대 국적선사로서의. ....

United States , Youngsoo Kim , Heunga Shipping , ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் ,