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Ohne Frieden ist alles nichts - Zum Buch 'Deutschland – verraten und verkauft' von Wolfgang Bittner - NRhZ-Online - Neue Rheinische Zeitung - [email protected] - Tel.: +49 (0)221 22 20 246 - Fax.: +49 (0)221 22 20 247 - ein Projekt gegen den schleichenden Verlust der Meinungs- und Informationsfreiheit - Köln, Kölner, Leverkusen, Bonn, Kölner Dom, Kölner Polizei, Rat der Stadt Köln, Kölner Stadtanzeiger, Flughafen KölnBonn, Messe, Messe Köln, Polizei Köln, Rheinland, Bundeswehr Köln, heiliger Vater Köln, Vatikan Köln, Jürgen Rüttgers Köln, Radio Köln, Express Köln, Staatsanwaltschaft Köln, Kapischke Köln, Klüngel Köln, Schramma Köln, Fritz Schramma, Fritz Schramma Köln, Stadt Köln, Kölnarena, Oppenheim, Oppenheim Köln, Privatbank, Privatbank Köln, Sal. Oppenheim, Sal. Oppenheim Köln, WDR Köln, Oppenheim-Esch, Oppenheim-Esch Köln, Oppenheim-Esch-Holding, Oppenheim-Esch-Holding Köln, KölnMesse, KölnMesse Köln, KVB Köln, Ermittlungen, Kommune Köln, Dom Köln, Erzbistum Köln, Kardinal Meisner Köln

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VGF erweitert U-Bahn-Flotte: 100 Meter lange Züge

VGF erweitert U-Bahn-Flotte: 100 Meter lange Züge
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Mehr Platz: 23 neue Mittelwagen rollen bald durch die Frankfurter U-Bahn-Tunnel.
Bild: dpa
Die Stadt Frankfurt rechnet mit steigenden Fahrgastzahlen in den U-Bahnen. 23 neue Mittelwagen sollen mehr Kapazität schaffen. Die Wagen sind durchgängig begehbar und bescheren Frankfurt das weltweit längste Stadtbahnfahrzeug.
1 Min.
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Die Verkehrsgesellschaft VGF will ihre U-Bahn-Flotte bis Ende nächsten Jahres um 23 Mittelwagen erweitern. Die Wagen des Herstellers Bombardier sind 25 Meter lang und bieten 48 Sitz- und 136 Stehplätze. In Ausmaßen und Ausstattung entsprechen die Sechsachser genau den Bahnen des Typs U5, mit denen sie verbunden werden sollen. Durch ihre Eingliederung in bestehende Zugverbände entstehen Bahnen von 75 beziehungsweise 100 Meter Länge, mit Platz für rund 570 beziehungsweise 770 Passagiere. Mit de ....

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Seehofer sieht Integration als gescheitert

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Finanzmarkt - Credit-Suisse holt Greensill-Sanierer an Board – und gesteht erstmals mögliche Kosten durch die Pleite ein

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