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Hätten wir s nicht wissen müssen? Geschichte der Klimaforschung

Vor zwei Jahrhunderten wird der Treibhauseffekt entdeckt Schon vor rund 200 Jahren beschreibt Joseph Fourier als erster den Treibhauseffekt, ohne den auf der Erde ein eisiges, lebensfeindliches Klima herrschen würde: So steigt die Temperatur durch das Dazwischentreten der Atmosphäre, weil die Wärme in Form von Licht ungehindert in die Luft eindringt – aber dann daran gehindert wird, wieder zurückzukehren, nachdem sie in Wärme umgewandelt wurde. Joseph Fourier, 1824 Kohlendioxid als Treibhausgas seit den 1850er-Jahren bekannt Die Amerikanerin Eunice Foote experimentiert in den 1850er-Jahren mit Wasserdampf und Kohlendioxid (CO2) und stellt fest, dass letzteres die Temperatur steigen lässt. Sie kommt zu dem Schluss, dass eine Atmosphäre mit diesem Gas unserer Erde eine hohe Temperatur verleihen würde. Um 1862 erforscht der Brite John Tyndall den natürlichen Treibhauseffekt und stellt neben CO2 weitere Treibhausgase fest. Und er bringt Schwankungen der CO2-Konzentrati

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Jetzt wird s konkret: So will die EU klimaneutral werden

Politik Jetzt wird s konkret So will die EU klimaneutral werden Bis 2030 wollen die EU-Staaten ihre Treibhausgasemissionen um mindestens 55 Prozent unter den Wert von 1990 drücken. Das erfordert schnelles Handeln. Heute werden Unternehmen und Verbraucher erfahren, was auf sie zukommen dürfte. Hochwasser, Hitzewellen, Wirbelstürme und steigende Meeresspiegel: Die EU-Staaten sind sich einig, dass der Klimawandel möglichst schnell gestoppt werden muss. Bereits bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen gegenüber 1990 um mindestens 55 Prozent sinken, bevor die EU dann 2050 klimaneutral ist. Noch völlig offen ist aber die Umsetzung der Ziele. Die EU-Kommission von Ursula von der Leyen will an diesem Mittwoch ein Konzept für das 55-Prozent-Ziel vorstellen, das dann von den EU-Staaten und dem Europaparlament beschlossen werden soll. Angesichts der Auswirkungen sind erbitterte Diskussionen vorprogrammiert. Doch gibt es überhaupt echte Alt

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Fit for 55 : So will die EU klimaneutral werden

Was kommen könnte Es wird erwartet, dass die EU-Kommission vorschlägt, die Zielvorgabe auf einen Wert von 50 oder deutlich mehr Prozent anzuheben. Zudem will sie einen Zeitrahmen vorgeben, bis zu dem alle Autos emissionsfrei sein müssen. Sonst fehlt Planungssicherheit, und wir werden die Klimaneutralität bis 2050 nicht erreichen , sagte EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen der Süddeutschen Zeitung kurz vor Präsentation der Vorschläge. Mögliche Probleme Die Autoindustrie warnt vor einseitigen Auflagen. Der europäische Herstellerverband Acea machte zuletzt deutlich, dass er eine deutliche Verschärfung von CO2-Grenzwerten nur dann für machbar hält, wenn es gleichzeitig verbindliche Vorgaben für mehr Infrastruktur für Elektrofahrzeuge gibt. Für jeden weiteren Prozentpunkt der Zielverschärfung benötige man zusätzlich mindestens 200 000 weitere öffentliche Ladepunkte für Elektrofahrzeuge – über die bereits erforderlichen drei Millionen Stück im Jahr 2030 h

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