Mehr E-Autos, effizientere Benziner: Deutschlands Tankstellen stellen sich auf stetige Rückgänge in ihrem Kerngeschäft ein. Dass sich die Gewinnsituation dennoch verbessert hat, liegt an den Shops, an Amazon – und einer geschickten Preispolitik.
Kraftstoffpreise steigen immer schneller an. Dazu trägt auch die Einführung einer CO2-Abgabe bei. Doch die Belastung der Verbraucher hält sich in Grenzen, zeigt jetzt eine neue Studie: Denn die Löhne stiegen deutlich schneller als der Spritpreis.
SPD-Kanzlerkandidat Olaf Scholz und Verkehrsminister Andreas Scheuer hatten die Pläne der Grünen kritisiert, Sprit zu verteuern. Jetzt geht Anton Hofreiter zum Gegenangriff über: SPD und Union, sagt er, schürten Angst und verbreiteten Halbwahrheiten.