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廣汕高鐵深汕站開建-香港商報

 廣汕高鐵是國家「十三五」規劃建設的高速鐵路區域連接線,也是廣東省「五縱二橫」高速鐵路骨幹網的重要組成部分,銜接貴廣、南廣、廣珠、深茂鐵路及京廣鐵路通道,溝通珠三角核心地區,並輻射粵西等地區,對於輻射帶動珠江城市群、深港澳協同發展具有十分重要的意義。  廣汕高鐵自廣州新塘站引出,終於汕尾站,途經廣州、惠州、深汕合作區、汕尾等市區,全長206.2公里,是設計時速350公里的國鐵Ⅰ級雙線電化高速鐵路,全線設新塘、增城南站、羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站、深汕站、汕尾站8座車站,工期4年,2019年開工建設,計劃2023年建成開通。  2021年4月,深汕站項目部正式入場,克服了征拆遷改、惡劣天氣等不利因素,迅速開始了項目駐地、拌合站、施工便道等大型臨時設施建設;6月份完成全部臨建工程施�

《深圳市國土空間總體規劃(2020-2035年)》(草案)公-香港商報

 據介紹,總體規劃明確,「創新創業創意之都,和美宜居幸福家園」是深圳2035年的城市願景,目標定位、區域協同、空間格局、生態結構、民生服務、創新發展、陸海統籌、風貌文化、支撐體系、規劃實施等是規劃的10個主要內容。  「人民城市人民建,人民城市為人民」。藍圖擘畫的2035,「公園裏的深圳」將提供親自然的生活,構建「四帶八片多廊」的生態空間總體格局,建成各級各類綠道不少於3000公里、碧道不少於1000公里。資源緊約束下,深圳將探索人口和建設用地精明增長的超大城市治理新路,將建築量作為引導城市有序發展的重要調控手段,實現資源利用方式向立體空間開發利用轉變。以民生「七有」發展目標為基礎,深圳將持續加大醫療、教育、養老、文化、體育等各類公共服務設施的供應,構建開放共享、活力宜居的「15分鐘�

深圳市國土空間總體規劃(2020-2035年)草案公示 - 兩岸

深圳市國土空間總體規劃(2020-2035年)草案公示 - 兩岸
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