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但前置仓模式需要建立严谨的交流网络，而要想建立完全覆盖整个城市的网络，则需要建立很多的前置仓，且目前的前置仓多以自建为主，属于重资产，投入十分高。 因此，在一线城市、新一线城市中，不仅建立前置仓的成本高，而且还需要建立更多的前置仓以覆盖大城市，因此成本更高。公开数据显示，在北京设立一个前置仓的日常成本约为5万元，并且在一线城市中，日常成本5万元也只能在外环地区建立前置仓，三环内的价格则更高。 当然地价高的区域中，用户需求更旺盛，客单价也较高。因此，为了覆盖严密的前置仓网络，这些前置仓的设立日常成本约为7万元。此外，每个店至少包括3名员工，再加上水电等花销，每个前置仓的日常成本至少8万元。 盒马总裁侯毅也曾在接受采访时，对前置仓的模式表示否认。他认为：“从生意模式本身

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