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Latest Breaking News On - Beijing rail green - Page 1 : comparemela.com
公转铁 提速的卡脖子问题在哪？_要闻_中国环境
一列满载着砂石料的敞顶集装箱火车缓缓地驶入北京货运中心大红门营业部（以下简称大红门货场），停放在19米高的橙红色龙门吊下，等待卸货。
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公转铁 提速的卡脖子问题在哪？_企业_中国环境
2020年，全国铁路累计货运量为44.58亿吨，同比增长3.2%，比2017年增加8.4亿吨，保持了4年连续增长。然而，虽然铁路货运量稳步增长，有专家认为整体增速仍然较慢，铁路运能仍有潜力可挖，希望“十四五”时期有所突破，取得更高的增长速度。那么，“公转铁”提速升级面临的关键问题有哪些？又该如何进一步破题？
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公转铁 提速的卡脖子问题在哪？_新坐标_中国环境
大红门货场的变化折射出京津冀地区乃至全国“公转铁”工作的有序开展。据生态环境部发布的最新数据，2020年，全国铁路累计货运量为44.58亿吨，同比增长3.2%，比2017年增加8.4亿吨，保持了4年连续增长。
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3年减少135万辆次大货车进京，氮氧化合物减排1720吨—— 公转铁 的北京实践-千龙网·中国首都网
3年减少135万辆次大货车进京，氮氧化合物减排1720吨 “公转铁”的北京实践
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