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La prima impresa della "draisina", che diventerà la bicicletta - CorriereQuotidiano.it

“Il 12 luglio 1817 Drais condusse la sua Laufmaschine da Mannheim a Schwetzingen, andata e ritorno, coprendo una distanza di 28 chilometri; e qualche settimana dopo riuscì a percorrere quasi 80 chilometri: era l’alba di una nuova epoca”. Cito Noi siamo tecnologia, il bel libro di Massimo Temporelli, per parlare degli inizi della bicicletta. Karl Drais era un barone tedesco che, dice Temporelli, stava cercando un modo per sostituire il cavallo in un contesto urbano (al resto avrebbe pensato il treno). Il veicolo a due ruote che inventò – e che prese il suo nome, “draisina” – non aveva ancora i pedali, motivo per cui

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La prima impresa della "draisina", che diventerà la bicicletta

La prima impresa della draisina , che diventerà la bicicletta di Riccarlo Luna 1 minuti di lettura Il 12 luglio 1817 Drais condusse la sua Laufmaschine da Mannheim a Schwetzingen, andata e ritorno, coprendo una distanza di 28 chilometri; e qualche settimana dopo riuscì a percorrere quasi 80 chilometri: era l alba di una nuova epoca . Cito Noi siamo tecnologia, il bel libro di Massimo Temporelli, per parlare degli inizi della bicicletta. Karl Drais era un barone tedesco che, dice Temporelli, stava cercando un modo per sostituire il cavallo in un contesto urbano (al resto avrebbe pensato il treno). Il veicolo a due ruote che inventò - e che prese il suo nome, draisina - non aveva ancora i pedali, motivo per cui

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