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　　1. 两车企巨头相互勾结，消极使用减排技术 　　欧盟委员会主管数字化与公平竞争的执行副主席韦斯塔格表示：“针对戴姆勒和宝马以及同属大众集团的大众、奥迪、保时捷这5家汽车生产商，欧盟委员会做出决定，开出总数为8.75亿欧元的罚单。” 　　欧盟委员会在一份声明中说，在2009年6月至2014年10月间，涉事企业通过举行技术会议、签订非法协议，限制将环保汽车尿素或车用尿素注入柴油发动机，从而使汽车排放更清洁废气的效率降低。 　　韦斯塔格在声明中说，戴姆勒、宝马、大众等车企拥有高于欧盟排放标准的减排技术，却通过合谋避免竞争，导致未能充分利用这项技术的潜力实现更好的清洁排放效果。 　　北京市机动车排放管理中心审查科科长郭冬冬向记者解释说：“基于柴油车的排放控制技术路线，德国的戴姆勒、大众和�

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