Dennis, quien clasificó segundo, se mantuvo en esa posición en el inicio, cerca de
Lynn, y ambos tomaron su primer Attack Mode –que en esta oportunidad tuvo una duración de ocho minutos en vez de los cuatro habituales- en la misma vuelta.
Luego Lynn activó su segundo Attack Mode pero Dennis eligió no seguirlo en esa ocasión, lo que le permitió tomar el liderazgo de la carrera. El piloto de
Mahindra se mantuvo a menos de un segundo de su rival y hubiera regresado al primer puesto cuando el de
BMW i Andretti activó su segundo Attack Mode, pero un bloqueo en la curva 10 le hizo perder tiempo.
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