Upgrading existing stations and funding new rail links is es

Upgrading existing stations and funding new rail links is essential to the success of the Old Oak Common regeneration project, according to Transport for London (TfL) transport planning manager Chris Porter.
The OPDC is currently moving forwards with plans to develop a new district in West London including the potential to create an urban district with 25,000 new homes, a wide range of job opportunities for local people, public space and facilities.
At the heart of the development will be the Old Oak Common interchange station which is currently being built by a joint venture between Balfour Beatty, Vinci and Systra (BBVS). The interchange will connect High Speed 2 (HS2) with the Elizabeth line as well as providing direct services to Heathrow Airport.

Related Keywords

Harlesden , Brent , United Kingdom , Wilsden , Bradford , Willesden , North Acton , Dealing , London , City Of , Balfour Beatty , Chris Porter , Westminster Forum , Old Oak Common , West London , High Speed , Wilsden Junction , Park Royal , Old Oak Common Lane , North London Line , Willesden Junction , London Overground , West London Orbital , North West , South West London , Oak Common , Central London , ப்ரெண்ட் , ஒன்றுபட்டது கிஂக்டம் , பிராட்போர்டு , வில்லெஸ்டன் , வடக்கு செயல்பட , சாப்பிடுவது , லண்டன் , நகரம் ஆஃப் , பால்ஃபோர் பீட்டி , கிறிஸ் போர்டர் , வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் மன்றம் , பழையது ஓக் பொதுவானது , மேற்கு லண்டன் , உயர் வேகம் , பூங்கா அரச , பழையது ஓக் பொதுவானது சந்து , வடக்கு லண்டன் வரி , வில்லெஸ்டன் சந்தி , மேற்கு லண்டன் ஆர்பிடல் , வடக்கு மேற்கு , தெற்கு மேற்கு லண்டன் , ஓக் பொதுவானது , மைய லண்டன் ,