机长视角下的成都天府国际机场 本报摄影部供图
地处成都东部新区的天府国际机场，作为成渝相向发展的重要交通基础设施在上月底正式投用。由此，成都“一市两场”的国际航空枢纽运营格局雏形初现。
2021年是“十四五”开局之年，成都将抢抓成渝地区双城经济圈建设历史机遇，系统推动成渝合作，唱好“双城记”、共建经济圈，努力为西部大开发发挥增长极和动力源作用。
中国联合航空四川分公司挂牌
“中国联合航空四川分公司正式挂牌，不仅让东部新区迎来合作新伙伴，更为打造成渝世界级机场群再添新动力。”成都东部新区相关负责人介绍，成都东部新区将抢抓天府国际机场投运机遇，坚持枢纽驱动、港城一体，全力争创国家级临空经济示范区、国际空港综合保税区、自由贸易试验区新片区等重大功能平台，大力招引培育航空制造、航空维修、航空货运、航空服务等重大产业项目。“我们在天府国际机场航空经济区今年将重点推进10个项目。”
6月27日，首架航班从天府国际机场直飞北京首都国际机场，“一市两场”的国际航空枢纽运营格局雏形初现；未来医学城正在加快推进……当前，在成渝地区双城经济圈建设等一系列国家和省市重大战略叠加下，东部新区正处在黄金发展期。2021年，计划实施重点项目223个，计划总投资2269.9亿元，其中在建重点项目152个，已累计完成投资1021.5亿元。
加快形成成渝间“7铁4高”快速通道
目前，作为成渝间重要的高铁通道，成达万高铁正在加快建设，而成渝之间最快的高铁通道——成渝中线高铁将力争在年内开工。
成都将强化交通战略对接，加快形成成渝之间“7铁4高”快速通道，协同支持重庆西向、成都东向对外通道建设，共同提升开放枢纽能级。
具体来说，成渝将协同推进京津冀—成渝主轴、长三角—成渝主轴、粤港澳—成渝主轴、西部陆海走廊、成渝昆走廊、川藏通道、厦蓉通道等“3主轴2走廊2通道”建设，加快推动川藏铁路、沪渝蓉高铁重庆至成都段、成自高铁、成达万高铁等项目建设，积极规划建设成都经西昌至昆明高铁、成都至格尔木铁路，加快形成以成都为战略支点的“四向”铁路大通道。加快推进天眉乐高速、成渝高速扩容改造等高速公路建设，全面融入国家“71118”高速公路网。
成渝高铁提速后，成渝双城实质迈入“1小时”高铁交通圈。2021年，成都将积极推进沪渝蓉高铁重庆至成都段前期工作，构建分工明确的多通道高铁网络，加密开行城际公交化动车。成德眉资同城化交通方面也将持续深入推进，具体来说，要加快推进以成都外环铁路和成资S3、成眉S5、成德S11市域铁路为骨架的“放射+环状”轨道交通网，尽快实现成德眉资“同城同网”。此外，成都至德阳、眉山、资阳动车平均发车间隔力争控制在15分钟左右。
今年从12方面推进成德眉资同城化发展
不久前，首届成都都市圈产业生态建设企业供需对接云共享大会召开。当天，成德眉资四市产业生态圈联盟及500家企业代表齐聚成都，深入开展产业链、供应链、金融链供需对接，共享加快推进成德眉资同城化发展，全面提升成都都市圈产业能级的重要机遇。
根据川渝两地经信部门联合印发的《关于加快推进成渝地区双城经济圈产业合作园区建设的通知》，到2025年，双方将进一步扩大产业园区合作共建的区域、领域……
目前，4市已建立起了“领导小组统筹、同城办协调、省直部门指导、4市主体落实”的工作推进机制，且建立了“1+1+N”的都市圈规划体系，《成都都市圈发展规划》已完成编制。
交通方面，成德眉资“两环三射”轨道交通骨架加快构建，都市圈日开行动车达107.5对，为公交化运营前的3倍，日均客流量达3.8万余人次，为公交化运营前的3.5倍。
在便捷生活方面，4市实现了都市圈居民就医“一码通”，服务1000余万人次持码就诊；异地就医联网结算医疗机构增至17748家，毗邻地区覆盖率达100%。
“今年4月召开的四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室第三次会议的主题就是‘优势互补，互相成就’。”该领导小组办公室相关负责人表示，这说明成都都市圈发展已迈入了新阶段——今年，将从加快构建都市圈规划体系、现代产业体系、立体交通体系等12个方面，加速推进成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设。
本报记者 田程晨
Related Keywords