三铁路部门被起

K41/K42次列车是从敦煌始发至终点北京的普速列车，全程运行时间为35小时37分钟，在车厢连接处设置烟具，标识为吸烟区，允许旅客在该区域吸烟，符合相关法律法规规定。
铁路兰州局委托代理人认为，环境侵权责任必须同时具备三个条件。一、行为人必须实施了污染环境的行为。二、污染环境造成了人身损害和财产损害的事实。如因环境污染而染病、死亡等。三、污染环境与损坏必须有因果关系。
铁路兰州局委托代理人认为，三被告没有实施法律法规所禁止的危害行为，更不存在损害事实。绿发会也没有证据证明，在车厢连接处设置烟具的行为造成了旅客的人身损害。
而绿发会诉称的K41/K42次列车内空气污染指数( PM2.5)超标，铁路兰州局委托代理人认为，其采集、检测人员没有法定资质，数据无法采信。因此，绿发会的起诉不能成立。
铁路兰州局委托代理人称，K41/K42次列车车体上设置烟具是依据中车唐山机车车辆有限公司技术规范和相关统型目录设置的，并非铁路兰州局自行设计安装的。拆除烟具会改变车体的整体设计结构和防火性能，并在原车体墙板处留有安装槽孔，存在行车安全隐患。此外，拆除吸烟区烟具可能会造成吸烟人员随意处理烟头，构成消防隐患，给其他旅客和列车公共安全带来更大安全隐患。
对普速列车全面控烟的问题，一直以来存在争议。目前，我国普速列车依然延续“车厢连接处吸烟区吸烟”的规定，是因为普速列车上吸烟不会给铁路运行带来危害，也不会影响列车的安全、正点。普速列车运行时间较长，且烟民人数较多，不吸烟对这些烟民来说十分难熬，所以难以全面控烟，列车控烟暂时还不能一刀切。
普速列车一般要运行20到30个小时，覆盖多个省市，在车厢连接处设吸烟区是人性化体现。如果禁止，激进烟民有可能跑道车厢里吸烟，而普速列车并没有烟雾报警系统，那就更危险。
在目前条件还未完全具备的情况下，需要社会各界的理解和支持，以便铁路企业稳妥有序地推进列车控烟工作。

Related Keywords

Beijing , China , Dunhuang , Gansu , Maryland , United States , Tangshan , Hebei , Chinese , , Office China Country , Office No , Maryland Office , Ministry Of Health , Foundation Green , Office Group , Maryland Office Group , Maryland Office China , Ministry Of Transportation , Peoples Court , Maryland Office Group Limited , Beijing Office Group Limited , Beijing Office China Country , Group Limited , Beijing Railway Station Xuanhua , Ieguchi Station , Beijing Office , Transportation Unified , Intermediate Peoples Court , Progress Green , Protection Act , Smoking Place , Unified Regulations , Management Regulations , Smoking District , Public Transport , Public Transport Transportation , Hall Road , பெய்ஜிங் , சீனா , க்யாந்ஸ்யூ , மேரிலாந்து , ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் , சீன , அலுவலகம் இல்லை , மேரிலாந்து அலுவலகம் , அமைச்சகம் ஆஃப் ஆரோக்கியம் , அடித்தளம் பச்சை , அலுவலகம் குழு , அமைச்சகம் ஆஃப் போக்குவரத்து , மக்கள் நீதிமன்றம் , குழு வரையறுக்கப்பட்டவை , பெய்ஜிங் அலுவலகம் , இடைநிலை மக்கள் நீதிமன்றம் , ப்ரொடெக்ஶந் நாடகம் , மேலாண்மை ஒழுங்குமுறைகள் , பொது போக்குவரத்து , அனைத்தும் சாலை ,