Tyto kroky byly vyhlášeny ještě před uvedením poslední generace dieselů, které se v čistotě spalin nejen vyrovnaly, ale i překonaly motory na benzin. Je smutným svědectvím ideologičnosti a předsudečnosti současné západní politiky, že vývoj technologií nereflektuje a na zákazech trvá. Diesel jistě není ideální pohon do města. Rozsáhlá soustava katalyzátorů je drahá a potřebuje čas na zahřátí, na což cesty s dětmi do školky nestačí. Z menších a levnějších aut proto nafta přirozeně mizí a to je - spolu se současnou normou Euro 6d - účinný regulátor zlepšující ovzduší měst. Jenže i v nich žijí a pracují lidé, kteří potřebují jezdit na delší vzdálenosti. A na to zatím nikdo nevymyslel pohon praktičtější, účinnější a za celý životní cyklus vozidla ekologicky šetrnější než diesel.