In a decade of gas, why is the NGFCP stuck in the pipeline?

Earlier this month, the Nigerian Government reportedly approved $1.5bn in funding to repair the Port Harcourt refinery, which had closed down two years ago. Of course, the news was met with some negative reactions from Nigerians. Their sentiment might come from a point of mistrust that the project might be a conduit pipe for corruption. Or perhaps poor management would eventually kill the project, taking Milton Friedman’s
“If you put the federal government in charge of the Sahara Desert, in 5 years there’d be a shortage of sand” quote into perspective.
However, skepticism and sentiments aside, the economics in funding a refinery repair for $1.5 billion can be debated.

Related Keywords

Malaysia , Nigeria , Paris , France General , France , Timipre Sylva , Justice Derefaka , International Gas Union , International Energy Forum , International Energy Agency , Ministerial Gas Forum , Nigeria International Petroleum Summit , Petroleum Industry , Nigerian Gas Flare Commercialisation Programme , World Bank Global Gas Flaring Reduction Partnership , Federal Government , Chief Timipre Sylva , Joint International Energy Forum , Nationally Determined Contributions , Paris Agreement , Gross Domestic Product , Brass Methanol Plant , மலேசியா , நைஜீரியா , பாரிஸ் , பிரான்ஸ் ஜநரல் , பிரான்ஸ் , சர்வதேச வாயு தொழிற்சங்கம் , சர்வதேச ஆற்றல் மன்றம் , மந்திரி வாயு மன்றம் , நைஜீரியா சர்வதேச பெட்ரோலியம் உச்சிமாநாடு , பெட்ரோலியம் தொழில் , நைஜீரியன் வாயு விரிவடைய வணிகமயமாக்கல் ப்ரோக்ராம் , கூட்டாட்சியின் அரசு , கூட்டு சர்வதேச ஆற்றல் மன்றம் , மொத்த உள்நாட்டு ப்ராடக்ட் , பித்தளை மெத்தனால் ஆலை ,