下周找机会钓这

公司传统泵类主业正处于加速进口替代阶段。
乘用车：变速箱泵业务新增客户丰田汽车（新能源）、PSA、长安青山；机油泵业务切入到吉利、日本日产、美国福特、法国标致雪铁龙等全球合资配套体系中，且高附加值的变排量机油泵投产后推动单价上行，预计至2022年-2023年，收入纯增量有望达4-5亿元。
公司主业在进口替代加速背景下，新增包括吉利、索特传动（三一集团）等众多订单，展望至2022年-2023年，在手订单对应新增营收可达8-10亿元。
公司另外一个核心点：
东嘉智能前瞻布局EPS控制系统，打开智能驾驶执行端入口。公司另一核心增长点为2019与易力达合资成立的东嘉智能，其核心产品为智能驾驶执行层控制单元ECU，已经实现该产品在500多万辆的汽车保有量上应用。随着2021年国内自动驾驶超预期突破，EPS作为执行端充分受益，由于外资厂商的系统与执行端配合中的反应速度比较慢，可以预判执行端将会被国内有技术实力有反应速度的供应商所替代。易力达是国产EPS龙头，且已由长安汽车、东风小康等客户突破，拿到大众集团、东风标致等合资厂商的供应商资格。东嘉智能当前主要为易力达配套EPS控制系统，智能驾驶促EPS升级+进口替代加速，其EPS业务有望量价齐升。
从技术上分析 ：该股除权后下探在走缓慢的上升通道，有填权动能。

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