宝马于2020年11月首次对外发布了这台iX车型，该车源自品牌最新开发的纯电平台，其车身和底盘大量应用铝合金和碳纤维材质，在设计上也充分契合纯电动SUV的空间布局需求，甩掉燃油车三大件的“包袱”，最大限度强化乘员空间体验。
从外观来看，新车采用极具标志性的宝马全新双肾前格栅设计，并且内部还集成了智能驾驶辅助系统所需的雷达传感器。全新Laserlight大灯融入LED和激光光源，智能化的矩阵式自动头灯对于这台豪华SUV也是基本操作。
另外，我们还可以看到，新车四个车门均为无边框设计，并配隐藏式门把手、20英寸半封闭式轮毂，整车风阻系数低至0.25，另外，用户还可以选装21英寸、22英寸的超大尺寸宽边轮毂。
与品牌现役燃油车序列不同，这台iX采用了全新中控布局方式，仪表盘和中控屏为悬浮式双联屏设计，并配两幅式多功能方向盘和HUD平视显示器，模块化的设计值得整个中控看起来十分简约前卫。
除此之外，换挡机构和交互系统的设计也极具特色，配合实木面板和高档皮质包裹，彰显豪华座舱感受。同时，新车还首次支持了5G技术，可提供更丰富的互联网功能。
动力方面，新车搭载的是第五代eDrive电驱系统，前后双电机驱动的综合功率500马力，0-100km/h加速时间可以控制在5秒以内。电池的总容量将超过100kWh，根据EPA的FTP-75测试程序，在WLTP标准下纯电续航里程将超过600km。
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