一人掉进大水坑

2021-07-24 23:36:15　来源: 极目新闻
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极目新闻记者 周浩
近日，河南暴雨引发全国关注，一则视频也牵动了万千网友的心。视频中，路面发生塌陷后一人被困水坑，多名救人者施救，结果路面再次塌陷，救人者纷纷掉入坑中。被困人员和救人者的安危，成了很多人关心的事。
7月24日，极目新闻记者联系上其中一位救人者林先生，他报了平安，称掉入坑内的人都已获救。谈及这次救人经历，林先生表示，虽然有些后怕，但当时顾不上其他的，只想救人。
一人掉进水坑，多人伸援手
7月20日，郑州降下暴雨，一则雨中救援的视频在网络流传。
网传视频显示，雨不停地下着，一处路面发生了塌陷，有一人被困其中，此时，路面还有大量的水涌入塌陷处。几人蹲在塌陷的坑边，伸手拉着坑中被困人员。突然，路面再次发生塌陷，几名救人者来不及躲闪，坠入塌陷的坑里。视频到此停止，事件的后续让很多网友忧心不已。
7月24日，极目新闻记者联系上救人者林先生，47岁的他表示，他们几位救人者和被困人员当天都已经安全回到路面，感谢大家的关心。
林先生告诉记者，他家住在郑州南关街道北庆里。7月20日下午，雨特别大，他在家中休息时，突然听到外面传来呼救声。他赶紧跑出去查看情况，发现家附近的一处道路发生了塌陷，有一名大约60多岁的老年人被困水坑中，还有多名居民闻讯赶来。林先生说，他们多次拨打报警电话，但都没办法打通，时间紧迫，他们只能自行救人。
路面塌陷，救人者也掉下去了
林先生表示，他们都没什么救人经验，也不知道怎么做最合适，有人从附近居民家中拿来绳子，他们就把绳子放下去，想以此把被困者拉上来。
约二十分钟的时间，他们多次尝试把被困者拉出水坑，但每次一到快上来的时候，救援就变得很困难。林先生说，他们已经抓到被困者的胳膊，但使不上劲，被困者脚也没法到路面。
正在林先生等人救援时，路面突然发生二次塌陷，林先生等三名救人者来不及闪避，掉进塌陷的水坑里。
林先生说，塌陷处深约两米，雨水流到里面后排不出去，积水已超过一米。他们坑中四人想了各种办法脱困，还借助坑里的水管往上爬，不少人伸手拉他们，最后他们都成功回到路面。
社区对救人者送去慰问物资
极目新闻记者获悉，事发地点由新天地社区管理。记者联系该社区后，工作人员向记者证实，此事属实，且救人者和被困人员均无大碍。目前，塌陷路面附近已设围，社区已将相关情况上报。对于已找到的救人者，社区已送去慰问物资，社区还在寻找更多救人者。
郑州的雨渐渐停了，人们的生活再次步入正轨。这几日，林先生还是会经常去塌陷处巡视，提醒过路人注意安全。为了救人，林先生负了伤，腰还闪了，但他却一笑置之。虽然谈及此事有些后怕，但他说，当时来不及想其他的东西了，只想着去救人，好在最后把人救起来了。
现场另一名救人者张先生也向大家报了平安，还表示“这事本来没什么的”。
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庞洋洋没有走出地铁。弟弟庞武在郑州地铁沙口路站等了她7个小时，还是没有等到。如今，姨妈提起她就哭，“24岁，对象还没谈呢。”
庞洋洋在郑州一家教育公司上班，7月20日16:53，庞武接到姐姐电话，“雨下太大了，公司提前下班。”下午5点多，她到郑州人民医院站地铁口，“全部淋湿了”。
不过再过两站，她就能到家。
根据官方通报，此后的4个小时里，在这个夏日晚高峰，郑州最长的地铁5号线上，已有12人失去生命。
其中有20岁的女大学生、28岁的都市白领、35岁的年轻母亲和51岁的家庭主妇……他们早上告别家人、带上雨具、穿上凉鞋，奔赴一天生活。等到家属再次见到他们，是在医院的太平间。
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郑州地铁标志以“中”字为主体形象，在官方微博里，有人解释它既表“中原”，又是吉利方言。图案形态对称，象征发展的稳健。某种程度上，地铁暗示着一个城市的繁华程度，也被市民当成最安全的交通工具之一。
20日，郑州遭遇历史罕见的强降雨。16时-17时，郑州一个小时的降雨量达到了201.9mm，突破历史极值（建站以来）。
暴雨冲击之下，地铁5号线的一趟列车卡在海滩寺站和沙口路站之间。大三学生郑旺是最后上车的一批乘客，她走入了最后一节车厢。
网络视频截图
后来流传于网络的视频显示，这趟列车编号为0501号。出事时，列车前高后低，最后一节车厢伤亡最惨重。郑旺说自己以“仰卧”的姿势在水里坚持了半个小时。人们的嘴在水面之下，车厢异常安静。
在这个过程中，她知道，有人已经去世了。
车厢里的灯灭了，有一两分钟的时间，郑旺感到周围的人剧烈地动着，又过了两三分钟，动静没了。一位女士一直试图维持秩序，让大家镇静，最终“死在我旁边”。一位男士临死时抓着她的腿，“我只能告诉自己千万不能松手，一松手我也就死了。”
她印象最深的是一个同岁的姑娘，穿着黑色上衣，短卷发。地铁刚进水，她就开始哭。她俩一路互相安慰，但是根据事后的信息显示，短卷发姑娘死在了她身边。
在感觉快被淹死的时候，郑旺想起那天是自己的生日，“我才20岁，怎么就死了？”
事后证明，游到前一节车厢的人，大多幸免于难，比如李明。他刚出差回家，拖着行李，一些地铁站陆续停止运营，他想着5号线既然能运行，应该没什么事，就跟着人流上了车。
当水快漫到脖子的时候，李明本能地向前游去，没游多远，水开始变浅。“两边的椅子都站满了人。”他只能死死抱住地铁中间的竖杆，用腿夹住，再一点点往上爬，到现在胳膊和腿还一片青紫。“我倒不知道别人，当时我为了活命，就一个念想，不能松手。”
他说，最后一节车厢，“只有两三个人往前游了”。有人尝试往前，被淹了一下，不敢继续。
郑旺选择待在原地，她个子矮，脚踩不到底，一踩空就慌，“车厢的门框完全淹没了，要游过去，（中间）很长时间没有扶手，然后要憋气，没有灯光，没有人拉，而且我不会游泳。”
她的家在焦作，当老家朋友意识到可能出事时，联系了地铁口旁烧烤摊的老板，恳求对方帮忙找人，“怎么样都行”。
下午6点多，李明注意到，车厢里人们还在打市长热线，“之后有十来分钟，水全部倒灌进来，淹了。前排的水到胸的位置，有人在里面拍视频、交代后事。后面车厢的根本没那机会。”
经历了三四个小时后，郑旺说自己是最后一个被救出去的。她旁边的短卷发姑娘曾尝试游到前面车厢，“但她可能没有过去”。在遇难者名单里，一位女性的年龄、学校信息、外貌特征和短卷发吻合，家属几乎肯定，那就是她。
郑旺的眼镜丢了，鞋丢了，扔了还在震动的手机。那部手机被短卷发姑娘递过来的塑料袋装着，现在，他们一起消失了。
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最后一节车厢的幸存者称，外面水差不多下降到腰部的时候，救援人员赶到了。有人看到救援人员有递绳子的、有背人的，“反正只要能把人弄出来，他们都做。”
后来的信息显示，郑州市消防救援支队指挥中心于20日18时许接到乘客被困的报警，随即紧急调救援人员赶到现场。现场的救援并不容易，因隧道内部分检修道路已无法通行，消防人员用救援绳索搭建绳桥引导群众转移。
幸存者看到，最先救出去的是两三名孕妇，因为长时间泡在冷水里，她们看上去很虚弱。之后救出去的是孩子，再之后是女士，最后才是男人。有人看到一对情侣，男士让女朋友先走，再把路让给其他女士。乘客相互搀扶，能走的搀着不能走的，跟着前面指引的救援队员。
有人记得，每个人都在喊“让晕倒的人先走”。一位年轻的姑娘走不动了，停在那里，不管男女都会说一句，你靠着我就可以。越来越多的人加入救援队伍。郑州人民医院一位试工人员跪地做心肺复苏，救下十几人；郑州市金水区法院执行局的一位书记员撤离后听说后方有人，立马和其他人一起用消防水带编成安全带捆在身上，返回搜寻。
根据郑州地铁官方发布的消息，在地铁员工、应急救援队、公安干警、解放军指战员、义务救援队及热心群众的共同努力下，共解救乘客500余名。
芦笛没有出现在那500人中。她35岁，大高个，一笑俩大酒窝。表妹举着她的照片，“你看我姐长得漂亮不漂亮……这么漂亮的人没有了。”
芦笛和家人（受访者供图）
她是一家公司的出纳，爱节俭，20块的打车钱舍不得花。亲戚说她是“苦大的”。出事前几天，7岁的女儿说想要一块电话手表，“可以和妈妈打电话”。她答应了，7月29日，女儿的生日就要到了。
得知即将拥有一块新手表，女儿兴奋地告诉小姨，“我妈妈开始攒钱给我买手表啦”。再后来，女孩说，“我妈妈开始‘询价’啦”。芦笛跟一位在电子产品批发市场的亲戚打听，那里有æ²

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