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자동차 넘어… 로봇-AI 투자 정의선 vs 실증도시 실험 도요다

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[시승기] 제네시스 G80 전동화 모델 …전기차 새 기준 제시

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파업 선택한 현대차·한국GM 노조…여름철 파업 릴레이 돌아오나

파업 선택한 현대차·한국GM 노조…여름철 파업 릴레이 돌아오나 sns공유 더보기 머니투데이 현대자동차 울산3공장 아이오닉일렉트릭 의장라인 모습. /사진제공=현대차 현대차·한국GM 노조가 압도적 비율로 쟁의행위(파업)에 찬성 표를 던지면서 여름철마다 돌아오던 하투(夏鬪·노동계 여름철 연대 투쟁) 가 재개될 조짐이다. 두 기업 모두 실적 상승세에 올라탄 가운데 이 기세가 투쟁적 노사관계 때문에 꺾이는 것 아니냐는 우려가 나온다. 8일 완성차업계에 따르면 현대차 노조는 투표자 4만3117명 중 83.2%인 3만5854명이 2021년 임단투 조합원 쟁의 행위 찬·반 투표 에서 찬성 표를 던졌다고 7일 밝혔다. 투표율은 88.7%, 반대는 11.5%, 무효표는 5.3%였다. 노조는 향후 쟁의대책위원회를 소집해 파업 돌입 여부와 일정을 논의할 계획이다. 앞서 노조는

대법원 현대위아, 사내협력업체 노동자 직접 고용하라 : 사회일반 : 사회 : 뉴스 : 한겨레

자료 사진 현대차그룹의 차량 부품 계열사인 현대위아가 사내협력업체 노동자들을 직접 고용해야 한다는 대법원 판단이 나왔다. 노동자들이 현대위아를 상대로 소송을 낸 지 약 7년만이다. 대법원 1부(주심 김선수 대법관)는 8일 현대위아 평택 1∼2공장에서 자동차용 엔진 조립 등의 업무를 하는 사내협력업체 노동자 80여명이 현대위아를 상대로 낸 고용의사표시 소송의 상고심에서 “현대위아는 사내협력업체 노동자들에게 고용의사표시를 하라”며 원고 승소 판결을 내린 원심을 확정했다. 현대위아 1∼2공장에서 일하는 사내협력업체 노동자들은 컨베이어에 조립 중인 엔진이 도착하면 작업을 위해 컨베이어 작동을 멈춘 뒤 엔진을 조립하고 작업이 완료되면 다시 컨베이어를 작동시켜 다음 공정으로 넘기는 이른바 ’스톱앤고’(STOP&GO) 방식으�

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