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Flensburg - Die deutschen Automarken dominieren auf ihrem Heimatmarkt auch bei Elektrofahrzeugen.
Bei den Neuzulassungen von reinen Stromern und Plug-in-Hybriden im ersten Halbjahr belegen sie die Plätze eins bis vier, wie eine Auswertung aktueller Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes zeigt. Erst auf Rang fünf folgt mit Renault ein französisches Fabrikat.
Unumstrittene Nummer eins ist Volkswagen mit 59.127 Elektro-Neuzulassungen im ersten Halbjahr. Das sind knapp 19 Prozent Marktanteil - und damit etwas weniger als der Anteil der Wolfsburger im Gesamtmarkt. Dahinter folgen Mercedes-Benz mit 33.918 und BMW mit 28 663 Fahrzeugen vor Audi mit 24 569. Ihre Anteile im elektrifizierten Markt sind jeweils etwas höher als im Gesamtmarkt. Anders als Volkswagen, bei dem reine Stromer dominieren, geht bei den drei Wettbewerben das Gros allerdings auf das Konto von Plug-in-Hybriden.
Flensburg (dpa) - Die deutschen Automarken dominieren auf ihrem Heimatmarkt auch bei Elektrofahrzeugen.
Bei den Neuzulassungen von reinen Stromern und Plug-in-Hybriden im ersten Halbjahr belegen sie die Plätze eins bis vier, wie eine Auswertung aktueller Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes zeigt. Erst auf Rang fünf folgt mit Renault ein französisches Fabrikat.
Unumstrittene Nummer eins ist Volkswagen mit 59.127 Elektro-Neuzulassungen im ersten Halbjahr. Das sind knapp 19 Prozent Marktanteil - und damit etwas weniger als der Anteil der Wolfsburger im Gesamtmarkt. Dahinter folgen Mercedes-Benz mit 33.918 und BMW mit 28 663 Fahrzeugen vor Audi mit 24 569. Ihre Anteile im elektrifizierten Markt sind jeweils etwas höher als im Gesamtmarkt. Anders als Volkswagen, bei dem reine Stromer dominieren, geht bei den drei Wettbewerben das Gros allerdings auf das Konto von Plug-in-Hybriden.
Deutsche Hersteller dominieren Heimatmarkt bei Elektroautos
Bei Elektro-Neuzulassungen in Deutschland ist Volkswagen ganz vorne mit dabei. Aber auch andere deutsche Automarken können sich auf dem Heimatmarkt bei Elektrofahrzeugen gut behaupten.
Von dpa
Flensburg - Die deutschen Automarken dominieren auf ihrem Heimatmarkt auch bei Elektrofahrzeugen.
Bei den Neuzulassungen von reinen Stromern und Plug-in-Hybriden im ersten Halbjahr belegen sie die Plätze eins bis vier, wie eine Auswertung aktueller Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes zeigt. Erst auf Rang fünf folgt mit Renault ein französisches Fabrikat.
Unumstrittene Nummer eins ist Volkswagen mit 59.127 Elektro-Neuzulassungen im ersten Halbjahr. Das sind knapp 19 Prozent Marktanteil - und damit etwas weniger als der Anteil der Wolfsburger im Gesamtmarkt. Dahinter folgen Mercedes-Benz mit 33.918 und BMW mit 28 663 Fahrzeugen vor Audi mit 24 569. Ihre Anteile im elektrifizierten Markt sind jeweils etwas höher als im Gesamtma
Der deutschen Autoindustrie 10 Jahre voraus: Das ist Teslas Zukunftsproduktion
Quelle: youtube/Munro LiveAutoexperte Sandy Munro denkt, dass Tesla seiner Konkurrenz rund zehn Jahre voraus ist â vor allem weil der Autobauer kontinuierlich das Design seiner Fahrzeuge optimiert.
Bevor Elektroautobauer Tesla seinen Erfolgsstromer Model 3 auf den Markt gebracht hat, musste das Unternehmen durch die Produktionshölle gehen. Nun, wo Tesla diese schwierige Zeit hinter sich gelassen hat, hat das Unternehmen um Elon Musk seiner Konkurrenz jedoch zehn Jahre voraus , ist sich Automobilexperte Sandy Munro sicher.
Bevor Tesla tatsächlich in den Massenmarkt einsteigen konnte, musste der Elektroautobauer vor dem Erscheinen seines Tesla Model 3 die Produktion massiv nach oben skalieren und gleichzeitig sicherstellen, dass die Autos über eine hohe, gleichbleibende Qualität verfügen. Damit hatte Tesla seinerzeit jedoch groÃe Schwierigkeiten: Die Phase, in der Unternehmensch