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金基望樾府最新规划调整，城东、江宁两盘明起报名

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过去十年，这条高铁线路累计安全运送旅客13 5亿人次

　　原标题：一条线、一列车和一幅中国铁路创新发展图谱　　6月30日，连接北京与上海两座中国最大城市的一条铁路京沪高铁开通运营满十周年。过去十年，这条高铁线路累计安全运送旅客13.5亿人次，连通了“京津冀鲁皖苏沪”四省三市，将京津冀和长三角两大世界级城市群紧紧联系在一起，构建起支撑东部率先发展的高铁经济走廊。　　京沪铁路早年以津浦线著称，1912年建成后连接起京津和沪宁线才形成后来的京沪铁路。从早年的蒸汽机车到现在的电力机车，从绿皮车到智能动车组，两地行车时间从超过36小时缩短到如今4小时18分，速度之变背后是中国铁路人对技术创新的不懈努力。　　一条线　　京沪高铁公司总经理邵长虹透露，高铁年运量由2012年的6553万人次增长到最高峰2019年的2.1亿人次，增长了2.3倍。去年受疫情影响，客运量

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10岁京沪高铁见证中国高质量发展_中国经济网——国家经济门户

　　“以前总觉得去趟北京远得不得了，一来一回火车票难买还很折腾，现在一般只需要四五个小时。”徐丽霞说，高铁出行方便、舒适，像坐飞机一样体面。　　这完全得益于10年前京沪高铁的开行，让1318公里的距离变得不再遥远。过去13小时的行程，到现在最快仅需4小时18分。　　这条高铁线路连接京津冀、长三角两大世界级城市群，所穿越的中国东、中部七省市的地区生产总值占到全国四成；已累计安全运送旅客13.5亿人次，全线累计开行列车近120万列，累计行程超过15.8亿公里，相当于绕赤道跑了近4万圈。　　“京沪高铁单日开行旅客列车最高达到666列，单日最高发送旅客达到79.8万人次，年旅客发送量最高峰时达到2.1亿人次，即使在新冠疫情后也达到了1.3亿人次。”京沪高速铁路股份有限公司董事长刘洪润说，京沪高铁以中国高铁3.7%�

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重磅！3条地铁最新进展曝光！

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一条线、一列车和一幅中国铁路创新发展图谱

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