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雅迪小牛新老势力交锋，打响电动车4000亿增量市场争夺战

其次，在品牌认知上，这些新品牌也难以打破现有的格局。电动车的消费群体很广泛所谓的年轻消费群体占比并不大。并且，在这些年轻消费群体也并不是都能接受所谓的电动车高价策略。背后的原因也很简单，对电动车的消费群体来讲，“性价比”是最大的参考点。所谓年轻用户对电动车的要求，基本上可以总结为“简洁”、“安全”。“高科技电动车”，在一定程度上，就是一个伪命题。目前，在电动车领域，各个品牌之间也并没有核心技术的差距。老牌车企走向高端 7月8日，雅迪高端品牌VFLY电动车，在上海发布，直接公布了雅迪VFLY新品牌及F系列、L系列、Y系列在内的新品，价格从6999元到19800元不等。定位高端的小牛、九号虎视眈眈地盯上了低端的广大用户，而市占率最高的雅迪则发力高端市场，走长期化的品牌升级道路。

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雅迪小牛新老势力交锋，打响电动车4000亿增量市场争夺战- DoNews专栏

可以说目前的电动车产业领域，雅迪和爱玛作为传统车企的头部，依然是无可争议的第一梯队，甚至以真实实力来说，雅迪占据绝对的主导地位。而看起来作为以智能、科技主打高端化的第二大势力则不足为惧，不仅小牛的销量连雅迪一个零头都不到，而且去年的营业额24.4亿元，和雅迪193.77亿元相比，也是小巫见大巫。从短时间内来看，传统电动车品牌依然会牢牢把握市场份额。以爱玛、雅迪为代表的传统品牌都是经过了市场的筛选。最后剩下头部雅迪、爱玛笑到最后。在2016年，国内电动两轮车市占率前三名分别是爱玛、雅迪和绿源，市占率分别为12%、11%和5%。第三名和第一第二的爱玛、雅迪差距明显。虽然当时的胜者已分，但两大巨头走的方向却截然不同。爱玛在2015年发起的一场号称“击穿底价”的价格战，虽然打响了品牌打出了份额�

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投影技术频遭质疑，解密极米背后的生意经_互联网江湖老刘_新浪博客

数据显示，2018年与2019年，国内投影市场中，极米科技市场份额快速增长，份额分别为13.2%和15%；而根据IDC数据显示，今年上半年，极米出货量达到37.4万台，市场份额更是突破22%，稳居“投影一哥”宝座。近3年多来，极米科技营业收入保持了较高的增速。但是，其销售净利率也并不乐观，2018年更是出现了明显负增长。招股书数据显示，2017-2019年，极米科技的主营业务毛利率分别为19.07%、17.87%、23.14%。2017-2019年,极米的销售净利率分别为1.45%、0.57%和4.41%。随着极米科技开始丰富其产品线，目前已经布局了激光电视、家庭娱乐、便携娱乐等，并开始向商务市场探索，这意味着极米科技未来的销售成本等将进一步上升，其盈利压力也或将进一步加大。财经江湖认为，在国内智能投影市场，极米显然是新势力品牌中的第一梯队玩家，有着较高的品牌认

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云从科技将成 AI四小龙第一股，盈利能力仍面临挑战|云从科技|AI

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