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颠覆传统的吉林黑土地保护：少一分耕耘 多一分收获

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全媒体新故事长春计划 | 长春车展观察：新能源车里程焦虑缓解 软件和生态成竞争新常态

全媒体新故事长春计划 | 长春车展观察：新能源车里程焦虑缓解 软件和生态成竞争新常态 　　电池技术尚不成熟时，续航里程往往是新能源车最重要的卖点之一。如今，记者在长春车展现场走访发现，400公里以上的续航里程已经成为各主流新能源车的门槛。然而，消费者“里程焦虑”缓解的同时，车企新的竞争又已展开。 车企展示新能源技术。刘栋 摄 　　据介绍，这款车经过一次“学习”后，系统就能在本地及云端自动记忆行驶轨迹和预设车位的位置，实现无人情况下的自动泊车入位。同时，也能自行规避障碍，自动前来接驾。 　　另一展区的爱驰汽车不遑多让，凭借智能交互技术和性价比等优势，这家车企在欧洲市场过得风生水起。销售顾问王女士一口气就介绍出AI-Pilot智能驾驶、AI-Parking自动泊车、驾驶主动安全及疲劳预警、智慧家居�

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电影院增收出新招，好座位要多掏25元，你愿意买单吗？

　　在很多时候，“价格歧视”是一种重要的垄断定价行为，是垄断企业通过差别价格来获取超额利润的一种定价策略。 　　那么，为什么公众对前者习以为常，却对后者无比敏感、抵触反弹呢？理解这一切，势必要超越“定价方式”本身，而要结合观影消费特殊的传统、文化与心理预期去审视。 　　封面新闻对此评论道，整体说来，“看电影”还是属于大众娱乐的范畴，低门槛、全民性、平价性、平等性是其固有特征，也是其区别于高雅艺术消费的最大不同。 　　一直以来，大厅观影都是去身份的，大家济济一堂便都是“观众”，没有高低贵贱之分。这种遗忘效应和超然体验，恰恰是电影院放映厅的最大魅力之一。置于这一传统框架下，电影院推行“分区定价”遭疑，就很好解释了。因其此举破坏了电影院的超脱的梦幻体验，而把人们再�

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【学《条例》·部长说】李悦：发挥统战优势推动吉林高质量发展-中新网

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长春车展观察：新能源车里程焦虑缓解 软件和生态成竞争新常态

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