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현대차 울산공장 스타리아 생산, 전주공장 이관 추진…노조 동의가 관건

▲버스와 트럭의 산업수요 감소로 인해 현대차 전주공장은 가동률 하락을 겪고 있다. 연산 10만 대 규모인 이곳은 지난해 약 3만5000대를 생산하는 데

[최정희의 이게머니]넉 달만에 줄어든 車생산…반도체 기근 길어질라

우리나라 자동차 생산이 넉 달 만에 감소했다. 올해 하반기쯤엔 풀릴 것으로 기대했던 차량용 반도체 부족이 내년 상반기까지도 이어질 것이란 전망이 나온다. 현대차(005380) 아산공장이 석 달 만에 차량용 반도체 부족을 이유로 문을 닫는 등 하반기에도 자동차 생산에 .

현대차 사례 보고도… 車업계, 브레이크 없는 夏鬪 -국민일보

현대차 노조 조합원들이 지난 27일 입단협 잠정합의안 찬반 투표를 하고 있다. 현대차 노조 제공 현대자동차 노사가 3년 연속 무분규로 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 마무리 지었다. 하지만 잠정합의안 반대에 부딪힌 한국지엠(GM)을 포함한 다른 완성차 업체들은 노사 간 신경전이 여전히 팽팽하다. 코로나19 재확산에 차량용 반도체 수급난까지 겹친 악재 속에서 이들 업체가 노조 리스크를 덜어내고 경영 정상화에 나설 수 있을지 주목된다. 28일 업계에 따르면 현대차 노사는 29일 울산공장 본관에서 올해 임단협 합의안 조인식을 진행한다. 현대차 노조는 전날 임단협 잠정합의안 수용 여부를 묻는 조합원 찬반투표를 실시해 합의안을 최종 가결했다. 전체 조합원 4만8534명 가운데 4만2745명(투표율 88.07%)이 투표에 참여해 2만4091명(56.36%)이 찬성표를

현대차 노사, 임단협 합의안 서명… 3년 연속 무분규 타결

현대차 노사, 임단협 합의안 서명… 3년 연속 무분규 타결
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