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走进大陆集团技术中心 看看荣威iMAX8安全背后的秘密
在发生危险后车辆的被动安全尤为重要,荣威iMAX8采用了高达81%的车身高强钢比例与新型前舱笼式框架结构,结合同级防护面积最大的前防撞梁,确保偏置碰撞时的结构保持能力。除此之外,荣威iMAX8还全系标配充气可达到体积60L的侧气帘,拥有相比同级加大20%的正副驾驶安全气囊面积,并搭载加速度传感器和安全气囊控制器,毫秒内激活挽救生命。 除了在发生危险后挽救生命的被动安全外,避免危险发生的主动安全同样也很重要。荣威iMAX8在自动驾驶安全性能采用大陆集团提供的产品及解决方案,搭载了大陆集团的ADAS传感器和制动系统,实现AEB、ACC、TJA功能,全时守护驾乘安全。对于德国大陆集团相信很多人都不会陌生,除了马牌轮胎外,对于制动系统、电子车身稳定控制系统、自动驾驶等方面也都拥有着全球领先的技术。 自动
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在发生危险后车辆的被动安全尤为重要,荣威iMAX8采用了高达81%的车身高强钢比例与新型前舱笼式框架结构,结合同级防护面积最大的前防撞梁,确保偏置碰撞时的结构保持能力。除此之外,荣威iMAX8还全系标配充气可达到体积60L的侧气帘,拥有相比同级加大20%的正副驾驶安全气囊面积,并搭载加速度传感器和安全气囊控制器,毫秒内激活挽救生命。 除了在发生危险后挽救生命的被动安全外,避免危险发生的主动安全同样也很重要。荣威iMAX8在自动驾驶安全性能采用大陆集团提供的产品及解决方案,搭载了大陆集团的ADAS传感器和制动系统,实现AEB、ACC、TJA功能,全时守护驾乘安全。对于德国大陆集团相信很多人都不会陌生,除了马牌轮胎外,对于制动系统、电子车身稳定控制系统、自动驾驶等方面也都拥有着全球领先的技术。 自动
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感受未来用车生活 荣威RX5 PLUS车家互联体验
新款荣威RX5 PLUS在不久前正式上市,其售价区间为10.38-13.98万元。新车外观上采用了最新的“狮标”以及参数化格栅设计,同时亮黄色饰条以及碳纤维饰板的加入也带来十足的运动活力。 动力方面,新款荣威RX5 PLUS则搭载了1.5T+7DCT的动力组合,最大功率181马力(133kW),峰值扭矩为285牛·米。 科技配置方面,新款荣威RX5 PLUS采用了12.3英寸全液晶仪表盘及14.1英寸2.5D四曲面玻璃中控屏,同时搭载了互联网汽车维纳斯智能系统。新车采用了联发科MTK五核系统级芯片,算力达到15.1K DMIPS,算力提升44%,系统运行也更为流畅。 软件部分基于底层操作系统Alios系统运行全面优化,集成90秒全双工AI自然交互语音(支持四川方言)、大数据人工智能导航系统、IoT互联互通控制与服务、智慧出行云娱乐、智联生态云服务等多项最新黑科技。 �
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感受未来用车生活 荣威RX5 PLUS车家互联体验
新款荣威RX5 PLUS在不久前正式上市,其售价区间为10.38-13.98万元。新车外观上采用了最新的“狮标”以及参数化格栅设计,同时亮黄色饰条以及碳纤维饰板的加入也带来十足的运动活力。 动力方面,新款荣威RX5 PLUS则搭载了1.5T+7DCT的动力组合,最大功率181马力(133kW),峰值扭矩为285牛·米。 科技配置方面,新款荣威RX5 PLUS采用了12.3英寸全液晶仪表盘及14.1英寸2.5D四曲面玻璃中控屏,同时搭载了互联网汽车维纳斯智能系统。新车采用了联发科MTK五核系统级芯片,算力达到15.1K DMIPS,算力提升44%,系统运行也更为流畅。 软件部分基于底层操作系统Alios系统运行全面优化,集成90秒全双工AI自然交互语音(支持四川方言)、大数据人工智能导航系统、IoT互联互通控制与服务、智慧出行云娱乐、智联生态云服务等多项最新黑科技。 �
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