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张官华所在的69团负责修建的是京原铁路太行山段。回忆起当时修建铁路的情景，张官华用两个字来概括 艰苦。京原铁路途经山脉多，需要开挖大量隧道。当时修建铁路，没有太多的工具，战士们只能采用人工凿孔或黑火药爆破的方法施工。“几乎每天都有战士在开挖隧道时被石块砸伤或被炸药炸伤。可以说，当时战士们就是在用生命修建铁路。” 在太行山上修建铁路，还要经受酷暑严寒轮回之苦，“那里寒暑气温变化大，最低气温零下10摄氏度左右，最高气温30多摄氏度。”此外，苦的还有生活。“每位战士一天的伙食费为四毛二分五，吃的都是小米稀饭、窝窝头，一个星期才供应一餐大米饭。” 就是在这样恶劣的环境下，张官华和战友们在机械化施工程度低的条件下，使用较为原始的劳动工具，吃大苦耐大劳，昼夜鏖战，逐一完成每个阶�

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