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Nuevo contrato millonario para mejorar el tren Lugo-Ourense

Nuevo contrato millonario para mejorar el tren Lugo-Ourense
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La construcción del túnel de Oural empezará por los dos lados a la vez

La construcción del túnel de Oural empezará por los dos lados a la vez ALBERTO LÓPEZ 25 jul 2021 . Actualizado a las 05:00 h. La construcción del nuevo túnel de Oural será una de las obras de mayor envergadura de las incluidas en el proceso en marcha de renovación de la vía férrea entre Ourense y Lugo. Y no solo por su coste económico y porque vaya a servir para jubilar por fin el túnel actual, todo un reto de ingeniería cuando fue construido en 1882, pero obsoleto desde hace tiempo. Lo será también por su dificultad técnica y porque su

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Adif adjudica el suministro y transporte de traviesas para construir el túnel de Oural

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Adif refuerza su apuesta por la línea de Monforte a Lugo con el nuevo túnel

2 de julio de 2021, 1:33 El Consejo de Administración de Adif ha autorizado, en su última reunión, la adjudicación del contrato para la construcción del túnel de Oural, situado en el tramo Monforte de Lemos-Lugo, por un importe de 50.755.387,21 euros, IVA incluido. El contrato ha sido adjudicado a la empresa Ferrovial Construcción y cuenta con un plazo de ejecución de 29 meses y 21 días. La construcción del nuevo túnel de Oural forma parte de los proyectos de modernización del corredor ferroviario Ourense-Monforte de Lemos-Lugo y persiguen una doble finalidad: mejorar el estado de la infraestructura y aumentar la fiabilidad de las líneas y la calidad del servicio.

Ferrovial construction