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盐田港日吞吐量近4万标箱,广州港开辟集装箱班轮航线179条_南方网

  牵一“港”而动全球。盐田港的“复原”对全球贸易和全球供应链正常运作起到了重要稳定作用。在过去一个多月,盐田港在坚决打赢疫情防控阻击战的同时,全力以赴复工复产。   航线的密度关系港口的影响力。即使在疫情防控最严峻的6月,盐田国际仍然迎来3条新增的美洲航线,世界级枢纽港国际航线密度再升级。据了解,截至今年6月底,盐田国际共新增国际航线逾20条,7月预计新增3条新航线。届时,盐田国际每周将有逾百条航线辐射全球。   硬件实力不断增强。盐田国际集装箱码头有限公司透露,6月,盐田国际新增18台龙门吊,其中8台为自动化及远程控制龙门吊;继续对部分岸吊进行加高改造工程,以满足码头日益攀升的超大型船舶操作的业务需求。   综合服务能力再提升。6月29日,远洋集装箱船“ZIM Virginia”轮在盐田港

日吞吐量近4万标箱!盐田港以最短时效全面恢复正常生产_坪山新闻网

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6月PMI和BCI数据印象

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大牛公司6月PMI和BCI数据印象————东方财富网博客

PMI和BCI是我们跟踪经济边缘改动的两个重要方针。从6月数据来看,主要特征有两点:(1)经济仍在偏景气位,50.9的PMI和54.9的BCI都不算低,PMI在工业冷季只回落0.1个点,相对更强些;(2)经济在放缓,PMI是3月构成高点,4-6月放缓;BCI是2月构成高点,3-6月放缓。 6月PMI为50.9,略低于5月的51.0。这一方针年内高点在3月的51.9,4-6月分别为51.1、51.0、50.9。 6月BCI为54.9,环比5月回落2.2个点。本轮BCI的顶部位于2021年2月的60.3,3-6月分别为59.4、57.5、57.1、54.9。 PMI生产指数环比回落0.8个点,新出口订单环比回落0.2个点,BCI企业出售前瞻指数回落2.1个点。我们猜测6月数据除趋势性外,或许包含三个短期冲击,一是广深阶段性疫情对6月盐田港等港口的正常运营带来必定影响,盐田港日吞吐量一度下降到往常的30%;二是芯片短少带给轿车产业链的影响继续累积�

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