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【寻访红色印记】开辟物流大通道 重庆内陆开放打通 任督二脉 -今日重庆-华龙网
不靠海、不沿边,以前,重庆的物流条件不算好。想要与世界做生意,重庆货物必须先抵达沿海港口,再出海。“以重庆货物到欧洲为例,海运大概需要两个月。”胡红兵说,物流一直是重庆对外开放道路上的“拦路虎”。 契机出现在惠普等笔电厂商落户重庆之后。当时,有加工贸易企业向重庆市政府提出,希望有一条可以直达欧洲的物流大通道。经过商议,各方决定以铁路为载体,由新疆阿拉山口出发,打通一条向西的铁路大通道。 时间非常紧。2010年9月,市政府抽调8个有相关经验、有干劲的年轻人,组建了一个新部门 重庆笔记本电脑物流协调办公室。胡红兵是被抽调的8个人之一。 “那时的工作节奏几乎让人‘崩溃’。”胡红兵回忆说,团队几乎每天加班到深夜,他甚至没法抽出时间来陪伴怀孕的妻子。 同时,因为缺乏经验和先例,有
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