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中铁建大桥局六公司承建长春市轨道交通6号线祝岱盾构区间左线顺利贯通

  长春市轨道交通6号线为连接城市南部的东西向填充线,功能为中心城区南部的联络线,串联了西部新城、南部新城和净月团。本次贯通的是祝家屯站至岱山公园站左线盾构区间,该区间盾构机于2021年3月18日始发,在祝家屯站始发后向南掘进,下穿飞跃北路,左线设计全长1100.824米。该区间掘进的盾构机直径6.44米,长85米,并配置了盾尾间隙自动测量系统和渣土自动计量系统等信息化系统。祝家屯站至岱山公园站区间右线已于2021年4月17日始发,预计8月份该工区两个盾构区间实现全部贯通。   据悉,该工区共有长春西站至祝家屯站和祝家屯站至岱山公园站两个盾构区间,长春西站至祝家屯站于2020年12月实现双线贯通,为长春市轨道交通6号线第一个双线贯通的盾构区间。项目凭借精细的项目管理,紧抓工期,严控质量,在施工生产中连创“�

长春轨道交通6号线03标段首台盾构机正式始发

  6月26日9时30分,“建证君子先锋 共筑东北振兴”中建股份长春地铁项目党建共建暨“大干120天”劳动竞赛启动/盾构始发仪式活动在长春轨道交通6号线南溪湿地站项目地举行。该项活动标志着长春轨道交通6号线03标项目正式拉开主体施工攻坚的大幕,进入施工建设的关键时期。   “长春一号”盾构机为土压平衡式盾构机,整机长85m,采用液压驱动,刀盘开挖直径6440mm,刀盘转速最大3.7rpm,最大推力4255t,额定扭矩6000KNm。盾构机从华庆路站至南溪湿地站盾构区间左线始发,穿越南溪湿地公园、伊通河及观影桥,到达“银河一英里工程”大里程端接收吊出,区间左线长度1776.788m,右线长度1764.25m,盾构总长度3541.038m,区间采用预制钢筋混凝土管片,外径6.2m,内径5.5m,管片环宽1.5m、1.2m,隧道覆土12~52m,区间主要穿越地层中风化砂岩、中风化泥

长春轨道交通6号线03标段首台盾构机始发

长春轨道交通6号线03标段首台盾构机始发   6月26日9时30分,长春轨道交通6号线03标首台盾构机“长春一号”始发仪式在南溪湿地站正式启动,标志长春轨道交通6号线03标项目正式拉开主体施工攻坚的大幕,进入施工建设的关键时期。 “长春一号”盾构机为土压平衡式盾构机,整机长85m,采用液压驱动,刀盘开挖直径6440mm,刀盘转速最大3.7rpm,最大推力4255t,额定扭矩6000KNm。   盾构机从华庆路站至南溪湿地站盾构区间左线始发,穿越南溪湿地公园、伊通河及观影桥,到达“银河一英里工程”大里程端接收吊出,区间左线长度1776.788m,右线长度1764.25m,盾构总长度3541.038m,区间采用预制钢筋混凝土管片,外径6.2m,内径5.5m,管片环宽1.5m、1.2m,隧道覆土12~52m,区间主要穿越地层中风化砂岩、中风化泥岩层地层。   始发前期,在面临筹备时�

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