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前期难题突出，施工制约多 十三号线二期东起首期黄埔区鱼珠站，西至白云区朝阳站，大致呈东西走向，途经黄埔区、天河区、越秀区、荔湾区和白云区。线路总长为33.5公里，主要沿中山大道、黄埔大道、东风路、增槎路行进，均为地下线敷设方式。西洲站北接槎头站，南连松溪站，沿增槎路呈南北走向。车站为地下两层岛式车站，全长为229米，标准段宽为20.7米。 西洲站所在地原为国际食品城，涉及120余家商铺，商铺清租及拆迁工作任务繁重、难度极大。施工场地内存在燃气、给水、电力、通信、排水5类既有管线共18条，管线相互交织、分布复杂。其中，一条直径达3.2米的源水管道，距离车站主体结构仅1.98米，覆土厚度仅有2米，管线保护难度大。施工场地紧邻广清高速连接线高架桥、增槎路及110kv罗石线高压输电线路，为确保桥梁桩基和路�

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