대신 김부선 으로 불리는 GTX-D(서부권 광역급행철도) 노선을 서울 강동~하남까지 연장하자는 의견을 국토교통부에 냈다. GTX 노선 서울 내 정거장은 A노선 수서·삼성·서울역·연신내, B노선 신도림·여의도·용산·서울역·청량리·망우, C노선 양재·삼성·청량리·광운대·창동 등 15개다. 시는 또 김부선(김포 장기 - 광화문역,김부선,광화문역 설치,광화문역 신설,서울시 관계자
국토부에 의견 제출
지티엑스 A∼D 노선 공사 계획. 서울시 제공 서울시가 수도권 광역급행철도(GTX·지티엑스) 광화문역 설치는 포기하되, 김포와 부천을 잇는 지티엑스-디(D) 노선은 서울 남부지역을 지나 경기 하남까지 연장할 필요가 있다는 의견을 국토교통부에 제출했다. 지난 24일 시가 시의회에 제출한 ‘서울교통 현안 업무보고’를 보면, 시는 “지티엑스-에이(A) 노선은 공사가 상당 부분 진척돼 2023년 개통 예정으로 광화문 역을 새로 짓는 것은 곤란하다”고 결론내렸다. 앞서 시는 지티엑스-에이노선에 광화문역을, 비(B) 노선에 동대문역사문화공원역을, 시(C) 노선에 왕십리역을 추가하는 방안을 국토부에 건의했다. 시 관계자는 “광화문 등 서울 도심으로 출퇴근하는 승객들 편의를 위해 광화문역 신설을 추진했으나 공정상 불가능한 �
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